近期 MPV 銷量排行榜的變化趨勢(shì)是這樣的：

傳統(tǒng)的熱門(mén)車(chē)型如別克 GL8 雖曾是王牌，但在電動(dòng)化時(shí)代面臨挑戰(zhàn)，被新能源對(duì)手超車(chē)，銷量有所下滑。

騰勢(shì) D9 表現(xiàn)出色，多次成為銷冠，受到高端客戶青睞。

豐田賽那和格瑞維亞這對(duì)姊妹車(chē)銷量穩(wěn)定，排名靠前。

傳祺 M8 和 M6 市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)，M8 作為國(guó)產(chǎn)高端 MPV 較為穩(wěn)定，M6 以性價(jià)比取勝。

嵐圖夢(mèng)想家作為新能源 MPV，產(chǎn)品力強(qiáng)但品牌力有待提升。

新能源 MPV 整體認(rèn)可度在提升，像傳祺 E8 新能源、小鵬 X9 等雖排名有起伏，但入局帶來(lái)了競(jìng)爭(zhēng)壓力。

五菱佳辰主打經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，奧德賽等日系老將銷量和排名有所下滑。

9 月車(chē)市中，豐田賽那成為黑馬奪冠，騰勢(shì) D9 雖丟冠但表現(xiàn)仍佳，格瑞維亞、傳祺 E8 新能源、嵐圖夢(mèng)想家等都有不錯(cuò)成績(jī)。

1-8 月的情況是，部分車(chē)型如騰勢(shì) D9 DM-i、傳祺 M8 等同比下滑，而豐田格瑞維亞、嵐圖夢(mèng)想家 PHEV 等逆勢(shì)增長(zhǎng)。

總之，MPV 銷量排行榜變化較大，新能源車(chē)型入局影響了傳統(tǒng)車(chē)型的地位，各車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)激烈。