吉利豪情 203a 的安全性能整體表現(xiàn)處于中等水平。

在被動(dòng)安全方面，標(biāo)配了駕駛座和副駕駛安全氣囊，對于基本的碰撞能起到一定的保護(hù)作用，但缺少前排側(cè)氣囊、后排側(cè)氣囊、頭部氣囊等更全面的防護(hù)配置。

在主動(dòng)安全方面，配備了剎車防抱死系統(tǒng)（ABS）、制動(dòng)力分配（EBD/CBC 等）、剎車輔助（EBA/BAS/BA 等）等常見的安全配置，能在制動(dòng)時(shí)提供一定的輔助，提升制動(dòng)效果和穩(wěn)定性。然而，像牽引力控制、車身穩(wěn)定控制等更高級的主動(dòng)安全配置則未配備。

吉利豪情 203a 的五前進(jìn)變速器整體性能和安全性趨于完美，行星齒輪更密，適應(yīng)車速范圍更廣，能有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，提高動(dòng)力輸出效率，還能提升燃油經(jīng)濟(jì)性。電子智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）是其亮點(diǎn)之一，通過微電腦控制單元接收多種信號，發(fā)出最佳助力值和助力方向，使轉(zhuǎn)向操縱感靈敏出色，駕駛時(shí)更為輕便安全，低速轉(zhuǎn)向輕靈，高速轉(zhuǎn)向平穩(wěn)，而且不直接消耗發(fā)動(dòng)機(jī)功率，能降低燃油消耗。

不過，吉利豪情 203a 在操控方面存在一些不足，比如高速時(shí)方向不穩(wěn)容易打滑，影響安全行駛；轉(zhuǎn)彎側(cè)傾和行駛中的震動(dòng)都過大。在制動(dòng)方面，雖然制動(dòng)效果尚可，但需要提前動(dòng)作。

綜合來看，吉利豪情 203a 的安全性能有一定保障，但在一些方面還有提升空間。對于注重安全性能且預(yù)算有限的消費(fèi)者來說，其在同價(jià)位車型中具有一定的競爭力，但如果對安全配置有更高的要求，可能需要考慮其他車型。