極氪 001 的車(chē)長(zhǎng)為 4.97 米，接近 5 米，這樣的車(chē)長(zhǎng)對(duì)風(fēng)阻系數(shù)有著多方面的影響。

車(chē)長(zhǎng)較長(zhǎng)使得車(chē)身線條能夠更加流暢，有助于優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)性能，從而降低風(fēng)阻系數(shù)。極氪 001 的風(fēng)阻系數(shù)能達(dá)到 0.23，這在一定程度上得益于其車(chē)長(zhǎng)。

長(zhǎng)車(chē)身能夠讓車(chē)輛在行駛中，空氣在車(chē)身表面的流動(dòng)更加順暢，減少氣流的紊亂和阻力。

同時(shí)，較長(zhǎng)的車(chē)長(zhǎng)為車(chē)輛的內(nèi)部空間布局提供了更多可能性，例如軸距超過(guò) 3 米，后排腿部空間寬裕，這也有助于在保證車(chē)內(nèi)空間舒適的前提下，合理調(diào)整車(chē)身的外形，進(jìn)一步降低風(fēng)阻。

極氪 001 還通過(guò)一系列設(shè)計(jì)來(lái)配合車(chē)長(zhǎng)降低風(fēng)阻，比如全系標(biāo)配的主動(dòng)進(jìn)氣格柵，能根據(jù)行駛情況調(diào)整進(jìn)氣量，減少風(fēng)阻。隱藏式門(mén)把手也能降低風(fēng)阻系數(shù)。

另外，極氪 001 經(jīng)過(guò) 1000 多次仿真優(yōu)化和 50 小時(shí)的風(fēng)洞測(cè)試，對(duì)全車(chē) 11 項(xiàng)風(fēng)阻進(jìn)行全面優(yōu)化。

在這樣的努力下，0.23 的風(fēng)阻系數(shù)帶來(lái)了諸多好處。降低了空氣阻力，相同電池容量下能跑得更遠(yuǎn)，延長(zhǎng)了續(xù)航里程，尤其在長(zhǎng)途駕駛時(shí)優(yōu)勢(shì)明顯。還有效降低了高速行駛時(shí)的風(fēng)噪，提供更寧?kù)o的車(chē)內(nèi)環(huán)境，讓車(chē)輛操控更穩(wěn)定，高速過(guò)彎時(shí)車(chē)身穩(wěn)定性更強(qiáng)，駕駛信心更足。

總之，極氪 001 接近 5 米的車(chē)長(zhǎng)，結(jié)合一系列精心的設(shè)計(jì)和優(yōu)化，使其風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了出色的 0.23，在續(xù)航、降噪和操控等方面表現(xiàn)優(yōu)異。