極氪 x 降價是廠家統(tǒng)一行為還是經(jīng)銷商個別舉措?

極氪 X 降價既不是廠家統(tǒng)一行為,也不是經(jīng)銷商個別舉措。

實際上,極氪 X 推出了價格更便宜的入門版車型,這并非直接的降價。廠家法務(wù)部已經(jīng)辟謠降價傳聞,表示沒有官方價格調(diào)整。所謂的“優(yōu)惠”“降價”等信息不實,車型價格和購車權(quán)益以下定時極氪 App 顯示為準(zhǔn)。

今年車市價格內(nèi)卷激烈,但極氪產(chǎn)品定價相對穩(wěn)定。上半年銷量同比增長超 100%,極氪雖面臨一些挑戰(zhàn),比如對極氪 001 車型過度依賴、離全年銷量目標(biāo)有差距,但為沖擊全年目標(biāo),7 月 1 日推出 2025 款極氪 X 車型,包含 3 個配置,售價 20 萬 - 22 萬元,同時出臺限時優(yōu)惠政策,包括現(xiàn)金立減 2.1 萬元在內(nèi)的價值 4.5 萬元限時購車權(quán)益,現(xiàn)在購買新款極氪 X 不到 18 萬。

今年 1 月極氪 X 推出 2024 款車型,從后續(xù)市場表現(xiàn)看,這次改款不太成功,1 - 5 月僅取得 2410 輛的成績,月均銷量 482 萬輛。

總之,極氪 X 的價格變動并非簡單的降價,而是結(jié)合市場情況和自身發(fā)展策略的調(diào)整。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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