極氪 001 不同配置的能耗是不一樣的。

比如兩驅(qū) 100kwh/712km，能耗 140wh/km；四驅(qū)頂配的 100kwh/606km，能耗 165wh/km。

在實(shí)際使用中，影響極氪 001 能耗的因素很多。高速行駛時(shí)風(fēng)阻增大，能耗會(huì)上升。駕駛習(xí)慣也很關(guān)鍵，頻繁急加速、急剎車會(huì)增加能耗。

外部環(huán)境因素不可忽視，像低溫、大風(fēng)、下雨等惡劣天氣，或者使用空調(diào)暖風(fēng)、座椅加熱等，能耗都會(huì)提高。

車輛配置和功能的使用也有影響，大夏天戶外 36 度開啟駐車舒享模式兩小時(shí)大概耗電一度左右。在市區(qū)車速不快、風(fēng)阻低，能耗一般在 15 -17 之間。

不同車型配置能耗有差異，單電機(jī)版本通常電耗更低。

新款極氪 001 高速能耗受多種因素影響，不同版本和駕駛條件下能耗不同。比如 2022 款 WE86 款 3 人加行李空調(diào) 23 度風(fēng)量 3 檔舒適駕駛模式跑 311 公里消耗 75%電量總能耗 65.9KWH 平均能耗 20.5KWH/100KM。

2024 款 ME 版 100kWh 四驅(qū)選配 21 英寸馬牌 PC6 輪胎在 233km 行程中平均時(shí)速 95km/h 出發(fā) 90%電量減少至 34%CLTC 續(xù)航從 633km 掉到 243km 表顯平均電耗 23.1kWh/h 實(shí)際充電量 58.8kWh 高速折扣率 59.7%推算滿電狀態(tài)大概行駛 420km 后表顯電量到 0%。

四驅(qū)智駕版 100kWh 電池版本高速路段保持 110 - 120km/h 時(shí)速跑高速路段能耗 14.5kWh/100km。

極氪 001 低配 100 度電在高速行駛中能耗表現(xiàn)有差異，比如在某些測試中 233km 的行駛里程里在 22 度空調(diào)、舒適模式下跑完全程后平均時(shí)速 95km/h 出發(fā) 90%電量減少至 34%表顯平均電耗 23.1kWh/h。

但也有車主在高速行駛時(shí)比如國慶期間在溫度 35 度全程空調(diào) 22 度自動(dòng)兩檔風(fēng)舒適、運(yùn)動(dòng)模式來回切換高回收+單踏板模式的情況下 1074 公里的行程能耗表顯百公里 15.7 度電。

還有車主在高速行駛中平均速度達(dá)到 105km/h 往返平均能耗卻只有百公里 16.5 度電。

在高速續(xù)航實(shí)測中，搭載威睿電機(jī)的極氪 001 超長續(xù)航單電機(jī) WE 版表顯能耗與日電產(chǎn)的基本相同略有 0.1kWh/100km 左右的數(shù)據(jù)差距。威睿電機(jī)消耗 90%電量行駛 520.7km，日電產(chǎn)電機(jī)消耗 90%電量行駛 524km，最終消耗完 90%電量后存在 4km 左右的差距主要是駕駛習(xí)慣不同導(dǎo)致，整體表現(xiàn)基本一致。

實(shí)際使用中威睿和日電產(chǎn)電機(jī)在噪音、電耗方面幾乎一致。日電產(chǎn)技術(shù)較老但油冷散熱好，威睿技術(shù)新且水冷系統(tǒng)更優(yōu)。長期高負(fù)荷工況下日電產(chǎn)散熱更好水冷的威睿略差但日常使用沒影響。目前日電產(chǎn)故障率相對高些。

綜合來說威睿電機(jī)代表今后趨勢技術(shù)新，日電產(chǎn)也有優(yōu)勢。如果更看重新技術(shù)和發(fā)展趨勢可選威睿，若追求穩(wěn)定日電產(chǎn)也不錯(cuò)。兩種電機(jī)都有終身質(zhì)保可根據(jù)個(gè)人喜好選擇。

總之，想要降低能耗，保持平穩(wěn)駕駛，合理使用車輛配置和功能，根據(jù)路況和天氣做出調(diào)整能有效控制能耗。