極氪 001 在不同路況下的性能表現(xiàn)各有特點。

城市低速路況下，經濟模式的方向盤輕巧，加速柔和，適合低電量時使用。舒適模式能適應城市、鄉(xiāng)村到高速的大部分路況，方向盤力度適中，提速較快且好上手。

運動模式下，方向盤變重，指向精準，轉彎回饋感明顯，底盤緊實度提升，提速暢快。

底盤調校扎實，兼顧家用舒適性，能過濾掉路面細小顛簸。城市擁堵路況下，表現(xiàn)不錯。

輔助駕駛方面，按下方向盤按鍵可開啟 ACC 自適應巡航，能精準識別車輛和自行車，跟隨前車走走停停，緩解駕駛疲勞。

能耗方面，堵車 3 小時開著空調等正常用車情景下，3 小時消耗 16 公里續(xù)航。

智駕系統(tǒng)能應對靜態(tài)障礙物，處理復雜路口出色，有動態(tài)車速調整功能。駕駛感受上，加速性能出色，超 2 噸重還能在 6 秒多完成 0 至 100 公里/小時加速。

高速路況，前門車窗雙層隔音玻璃讓前排感受較好，除 SUV 輪胎帶來些胎噪外，風噪不明顯，后門車窗沒隔音玻璃，高速胎噪風噪較明顯。

山路和鄉(xiāng)村小道，依靠強大扭矩和智能四驅系統(tǒng)能輕松應對。

冰雪路況，400kW 永磁雙子電驅系統(tǒng)，峰值扭矩達 768N·m，起步、爬坡動力充足。智能電動四驅系統(tǒng)能實時優(yōu)化駕駛性能，精準分配動力，提升車輪抓地力。

在試駕場地的直線加速環(huán)節(jié)，四驅系統(tǒng)和懸架、減震系統(tǒng)配合，加速性能強。裝備的可變轉向比系統(tǒng)，能快速大角度轉向，5.9m 最小轉彎半徑。在緊急避讓、U 形彎和蛇形繞樁環(huán)節(jié)，懸架和減震系統(tǒng)及雙叉臂前懸結構，減少側傾，彎道表現(xiàn)穩(wěn)定。