要提升極氪 001 的百公里加速表現(xiàn)，有這些辦法。

首先，把車輛更新到 OS 5.2 版本，起步時 D 擋下左腳踩死剎車，右腳踩死油門，等儀表盤彈射火箭圖表變綠迅速松開剎車，完成彈射起步，不過要注意環(huán)境安全。

然后，把鑰匙放中控感應(yīng)區(qū)，踩剎車直接掛擋啟動。

智能駕駛輔助系統(tǒng)也有用，像 LCC 車道居中輔助駕駛起步速度 30km/h，掛 D 檔解除駐車按鍵激活，靠方向盤左側(cè)三個按鈕操作，ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng) 30km/h 以上按方向盤左側(cè)相應(yīng)按鍵開啟。

極氪 001 本身速度就不錯，極速超 200km/h，3.8s 可破百，電機熱衰減低，連續(xù)多次加速性能穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向準，前后 50:50 軸荷比，抓地力強，有可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)，最小轉(zhuǎn)彎半徑 5.9m。

底盤穩(wěn)，高性能底盤懸架結(jié)構(gòu)，有全自動空氣懸架系統(tǒng)和 CCD 電磁減振系統(tǒng)，車身扭轉(zhuǎn)剛度高達 40,000N·m/deg。舒適模式下加速踏板響應(yīng)線性腳感適中動力儲備強但不竄適合日常駕駛。運動模式下加速響應(yīng)快扭矩大動力性好能充分體驗駕駛樂趣。還有彈射模式能讓車輛加速更迅猛，但日常使用要注意安全。

極氪 001 升級了 8155 芯片，車機流暢度有質(zhì)的變化，不管語音互動還是地圖等都更好用。選半熱熔輪胎能增強抓地力。

控制車重方面，可以采用陶瓷打孔剎車盤、鍛造剎車卡鉗、鍛造鋁合金輪圈等減重方案，車身部分用碳纖維材質(zhì)，中段與后端采用一體壓鑄技術(shù)。

極氪 001 FR 能達到 2.02 秒零百加速，電機總功率達 930kW，解決了馬力問題。還配備輕量化的高性能鍛造輪圈，搭載碳陶材質(zhì)剎車盤，加入大量空氣動力學(xué)運動套件，前唇、側(cè)裙、后擴散器、尾翼、車頂都是全碳纖維，能優(yōu)化空氣動力學(xué)并盡可能減重。

不同電機加速測試差距細微，極氪 001FR 零百加速 2.02 秒，還有全棧 800V 高壓系統(tǒng)四輪扭矩矢量控制系統(tǒng)能精確分配扭矩輸出。

總之，熟悉極氪 001 的各種功能設(shè)置和操作，選擇合適的駕駛模式，做好車輛的軟硬件升級和配置優(yōu)化，就能有效提升其百公里加速表現(xiàn)。