極氪 001 百公里加速的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)與官方數(shù)據(jù)基本一致。

雙電機(jī)版官方零百加速成績(jī)?yōu)?3.3 秒，在不理想環(huán)境下，比如氣溫約 15 度、陰天、地表溫度低、非專(zhuān)業(yè)場(chǎng)地、水泥地面、電量不到 60%等，實(shí)測(cè)能達(dá)到 3.4 秒。甚至有車(chē)主王祖藍(lán)測(cè)到 3.3 秒與官方數(shù)據(jù)一致。

在理想環(huán)境，像合適的溫度、電量充足、專(zhuān)業(yè)場(chǎng)地等，其零百加速成績(jī)有望達(dá)到 3.1 秒出頭。

新款極氪 001 的電機(jī)性能出色，用衢州極電的電機(jī)參數(shù)提高到 580kW、810Nm，在水泥混凝土路面上連續(xù)測(cè)試 5 次最好成績(jī)能達(dá)到 3.69 秒。

對(duì)于搭載不同電機(jī)的極氪 001 YOU 版車(chē)型經(jīng)過(guò)多次測(cè)試 0-100km/h 加速成績(jī)分別為 3.71 秒和 3.72 秒，加速曲線(xiàn)區(qū)別細(xì)微，主觀(guān)感受幾乎無(wú)差異。整個(gè)加速過(guò)程順暢，沒(méi)有打滑跡象。

極氪 001 能有出色加速表現(xiàn)，離不開(kāi)各種技術(shù)和配置。比如 800V 麒麟電池、首創(chuàng)的電芯雙大面液冷技術(shù)、碳纖維包裹轉(zhuǎn)子技術(shù)等，還有輕量化設(shè)計(jì)。

在加速剎車(chē)測(cè)試中 100km/h-0 制動(dòng)測(cè)試中僅用 30.58 米就完成制動(dòng)，這個(gè)成績(jī)保證了安全性，提升了駕駛信心和樂(lè)趣。

在 0-400m 加速測(cè)試中僅用時(shí) 9.73 秒，強(qiáng)大動(dòng)力系統(tǒng)和精確控制系統(tǒng)確保任何速度下都能穩(wěn)定加速。

800V 高壓架構(gòu)+4 碳化硅電驅(qū)車(chē)型的創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用，還有全球最大的碳纖維車(chē)頂、原廠(chǎng)標(biāo)配的空力套件、KW 避震、AP Racing 十活塞卡鉗、Brembo 碳陶盤(pán)等高性能配置都為優(yōu)秀性能提供有力支撐。

2022 款超長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī) ME 版百公里加速僅需 3.8 秒，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)也沒(méi)有虛標(biāo)。616 車(chē)型的加速表現(xiàn)也不錯(cuò)，100-200 的加速為 5.4 秒，0-4 加速為 10.8 秒，而且入門(mén)即雙電機(jī)。

所以，極氪 001 官方的數(shù)據(jù)完全沒(méi)有虛標(biāo)，這個(gè)成績(jī)?cè)谕?jí)中表現(xiàn)卓越。