要測(cè)試極氪 001 的百公里加速，得這么做。

先保證車狀態(tài)好，電池電量足，輪胎氣壓正常。

找個(gè)安全空曠的地兒，像專業(yè)賽道或者沒(méi)車沒(méi)人的直路。

車啟動(dòng)后，駕駛模式調(diào)成運(yùn)動(dòng)模式，把電子穩(wěn)定系統(tǒng)這類可能限制動(dòng)力輸出的功能關(guān)了。

準(zhǔn)備好就全力踩油門踏板，同時(shí)用專業(yè)測(cè)速設(shè)備比如 PBOX 或者車載測(cè)速系統(tǒng)，記錄從靜止加速到 100 公里/小時(shí)的時(shí)間。多測(cè)幾次，更準(zhǔn)，測(cè)完分析記錄結(jié)果。

2021 款超長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī) YOU 版實(shí)測(cè) 0 - 100km/h 加速時(shí)間 3.78 秒，官方 3.8 秒。

2024 款雙電機(jī)版官方零百加速 3.3 秒，理想環(huán)境下，電量 90%以上、專業(yè)場(chǎng)地、適宜溫度，估計(jì)能到 3.1 秒出頭。

新款用衢州極電的電機(jī)，參數(shù)提高，實(shí)測(cè)水泥混凝土路面連續(xù) 5 次，最好成績(jī) 3.69 秒。

極氪 001 自帶彈射模式，加速得穩(wěn)住方向，看時(shí)速表，超 100 或者到剎車點(diǎn)平穩(wěn)剎停。

像有人測(cè)成績(jī) 3.4 秒，同車的王祖藍(lán)最快 3.3 秒，跟官方數(shù)據(jù)一樣。但這測(cè)試條件不好，氣溫 15 度陰天，地表溫度低摩擦系數(shù)低，不是專業(yè)場(chǎng)地，地面水泥地，電量不到 60%，按經(jīng)驗(yàn)低電量跟 90%以上電量會(huì)差 0.1 秒。