問
20萬以下敞篷車的操控感受如何?
20 萬以下敞篷車的操控感受總體來說是不錯的。
就拿 20 萬以內(nèi)的保時捷 Boxster 來說,底盤相當(dāng)緊湊,動力輸出比較平順。中置的 2.9L 發(fā)動機是一大亮點,稍微踩油門,悅耳的引擎聲傳來,加上低矮的坐姿,有種貼地飛行的感覺。5.8 秒的零百加速,即使 12 年后看也足夠出色。前后儲物箱都挺大,增加了實用性。漆面質(zhì)感不錯,左側(cè)門和翼子板做漆質(zhì)量好,沒色差,車身有些小凹坑,尾蓋有擦傷但底漆未損,輪轂狀態(tài)不錯。內(nèi)飾方面,方向盤、座椅和可伸縮杯架等大件成色好,主要瑕疵在細(xì)節(jié),比如類膚涂層掉漆、出風(fēng)口罩子斷裂等。保時捷特有的涂層老化較快,可翻新。
寶馬 Z4 的操控也有可圈可點之處。其車身比例獨特,長鼻子造型和靠后的駕駛室,讓車身比例協(xié)調(diào)美觀。硬頂敞篷開啟或關(guān)閉需 20 秒,且敞篷關(guān)閉需停車操作。內(nèi)飾方面,升降式屏幕和圓形按鍵有個性,小尺寸方向盤握感棒。動力方面,不同車型有不同配置。但老寶馬下盤易出現(xiàn)滲漏,后期整備需多花費。
總之,20 萬以下敞篷車在操控感受上能給駕駛者帶來一定的樂趣和滿足感。
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