鄧祿普 DZ101 的靜音效果還是不錯(cuò)的。

它運(yùn)用了成熟的數(shù)碼輪胎模糊排列花紋技術(shù)，對(duì)花紋溝槽分布與溝槽角度進(jìn)行了合理化調(diào)校。

同時(shí)，混合帶束的運(yùn)用抑制了震動(dòng)，新結(jié)構(gòu)的“尼龍環(huán)帶邊緣”技術(shù)也有效控制了胎噪，實(shí)現(xiàn)了靜音性能 26%的提升。

此外，采用低噪音花紋和混合束帶，提高了靜音性和舒適性。

不過(guò)，也有用戶(hù)反映胎噪沒(méi)比韓泰小多少，但這可能與具體使用環(huán)境和車(chē)輛狀況有關(guān)。

總的來(lái)說(shuō)，鄧祿普 DZ101 在控制胎噪方面采取了多種技術(shù)手段，靜音效果在運(yùn)動(dòng)型輪胎中表現(xiàn)較為出色。