極氪001超跑與其他超跑相比有不少優(yōu)勢。

價格上，極氪001通常在25.9 - 32.9萬，相比蘭博基尼等數(shù)百萬的售價，具有明顯的性價比優(yōu)勢。

性能方面，極氪001FR最大馬力可達1300Ps，最大扭矩1280N·m，零百加速僅2.02秒，超越了蘭博基尼Aventador SVJ等頂級超跑，在浙江國際賽車場的圈速成績出色。

操控上，極氪001FR搭載全球首發(fā)的ZVC四輪扭矩矢量控制技術(shù)，10毫秒內(nèi)完成電機到車輪的響應(yīng)循環(huán)，精準控制扭矩輸出，過彎更快。比如彎道平均速度提升5.3%，彎道ESP制動介入時長減少85%，蛇形繞樁速度提升5.5%，過彎時最大側(cè)向G值達1.4G，達到頂級超跑操控水準。

配置上，極氪001FR擁有衛(wèi)星通訊技術(shù)保障安全，身處無人區(qū)也能與外界聯(lián)系。

空間方面，極氪001基于純電平臺打造，軸距達到3005mm，空間表現(xiàn)出色。

動力上，極氪001提供了單電機和雙電機兩種動力版本，消費者選擇余地大，特別是雙電機版，破百能力強。新款極氪001搭載全棧800V高壓平臺技術(shù)，充電速度快。還提供多種駕駛模式，包括賽道模式、超頻模式和彈射模式，駕駛者可根據(jù)喜好和需求調(diào)節(jié)車輛性能和操控反饋。

車機方面，換上8295芯片后流暢度更高，還增加了5D影院模式。相比寶馬跑車，極氪001在智能化方面有一定優(yōu)勢，投入3億解決了車機卡頓等問題，現(xiàn)在車機系統(tǒng)表現(xiàn)良好。

而寶馬跑車品牌影響力強、歷史悠久，在運動性能和駕駛樂趣方面積淀深厚，外觀設(shè)計經(jīng)典動感，內(nèi)飾工藝和質(zhì)感出色。

相比蔚來ET5，極氪001在動力選擇方面更勝一籌，WE版單雙電機版本在CLTC工況下的續(xù)航表現(xiàn)更優(yōu)。

外觀上，極氪001擁有前后隆起的翼子板、貫穿式尾燈、車頂后方的擾流板造型、21英寸的輪轂等，顯得大氣時尚。性能上配備高效散熱系統(tǒng)和雙腔空氣懸掛，各種路況都能應(yīng)對自如。