極氪001車身剛度的設(shè)計有何獨特之處?

極氪001車身剛度的設(shè)計獨特之處眾多。

它基于SEA浩瀚智能進化體驗架構(gòu),采用高性能鋼鋁混合輕量化車身,構(gòu)成籠式車身設(shè)計。

在A柱、B柱、車頂框架等重點部位使用超高強度熱成型鋼,強度是普通鋼材的3-4倍。

車身焊接采用TWB熱成型軟硬區(qū)激光焊接技術(shù)。

車頭部分采用6系和7系鋁合金,發(fā)生碰撞時能吸收能量,有合適強度和良好變形能力,兼顧車身輕量化、碰撞潰縮卸力和行人保護,較長車頭形成天然緩沖區(qū)。

整車扭轉(zhuǎn)剛度高達40,000N·m/deg,能輕松滿足全五星安全標(biāo)準,為優(yōu)異的操穩(wěn)表現(xiàn)奠定基礎(chǔ)。

電池車身一體化設(shè)計讓后端車身扭轉(zhuǎn)剛度和彎曲剛度提升,碰撞時有效保護車身安全。

獨創(chuàng)的四段分區(qū)碰撞策略能降低維修成本。

全球首創(chuàng)中段一體式壓鑄蜻蜓結(jié)構(gòu),減少零件和連接點,實現(xiàn)減重,提升座椅安裝點剛度,讓車身更輕更強,乘坐更舒適,且有適配更多車型的可能。

采用超高強度熱成型鋼和7系鋁合金的鋼鋁混合車身設(shè)計,關(guān)鍵部位的超高強度熱成型鋼能有效吸收和抵抗外界沖擊。

車輛碰撞安全設(shè)計有保護機制,正面25%偏置碰撞測試時有脫輪卸力機制分散撞擊力,減少二次碰撞風(fēng)險,正面碰撞時電機下沉技術(shù)能改變電機沖擊方向,降低對乘員艙的能量傳遞。

三電安全性強,極芯電池包的NTP無熱蔓延不起火技術(shù)有六大安全防護措施,從根源切斷自燃可能性保障電池安全。

在車身結(jié)構(gòu)上,采用鋼制與鋁合金相結(jié)合的材料策略,前副車架強化設(shè)計在碰撞中保護乘客,車頭大燈支撐結(jié)構(gòu)鏤空設(shè)計平衡剛度和吸能效果。

內(nèi)飾方面,A、B、C柱采用高強度硼鋼,抗扭轉(zhuǎn)剛度達40,000N·m/deg。

基于SEA浩瀚純電架構(gòu),在車身安全結(jié)構(gòu)設(shè)計上充分考慮電池包防護,“極芯”電池包兩側(cè)與車身連接成整體,上蓋采用高強度設(shè)計,還有國內(nèi)首發(fā)的高壓電池包托底碰撞安全防護技術(shù)。

碰撞防護設(shè)計按五星安全標(biāo)準,國家標(biāo)準碰撞測試項目6項,極氪001增加8項,總數(shù)達14項,側(cè)面碰撞驗證了電池包區(qū)域幾乎所有15個位置的柱碰性能。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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