要測量極氪 001 車身扭轉(zhuǎn)剛度，主要有以下方法。

先將車輛固定在臺架上，確保各個連接部位牢固，防止車輛在測試中移動或損壞。

然后在車輛的前懸架或后懸架等位置施加一個恒定扭矩，扭矩大小依車輛類型和測試目的而定。

接著用傳感器測量車輛受扭矩作用時的響應(yīng)，像角速度、加速度等參數(shù)。這些參數(shù)經(jīng)數(shù)據(jù)分析處理，就能算出車輛的扭轉(zhuǎn)剛度。

根據(jù)測試結(jié)果，能對車輛設(shè)計調(diào)整改進(jìn)，比如加強(qiáng)車身結(jié)構(gòu)部分區(qū)域或改變懸掛系統(tǒng)剛度。

還有一種方法，控制荷載施加設(shè)備向車身的第一支撐點和第二支撐點中的至少一者施加預(yù)設(shè)荷載，第一和第二支撐點在車身不同側(cè)，且是車身支撐在工作臺上的點。獲取多個設(shè)置在車身不同測量點的傳感器檢測的車身不同測量點相對于工作臺的位置偏移量。再根據(jù)不同測量點的位置偏移量確定車身預(yù)定參考線的扭轉(zhuǎn)角度，結(jié)合預(yù)設(shè)荷載和扭轉(zhuǎn)角度確定車身扭轉(zhuǎn)剛度。

極氪 001 能有高達(dá) 40000N·m/deg 的車身扭轉(zhuǎn)剛度，原因眾多。

它采用高性能鋼鋁混合輕量化車身，高強(qiáng)度鋼使用比例達(dá) 69.2%，超高強(qiáng)度鋼占 23.8%，鋁合金占 16.3%。車身框架重點部位用高強(qiáng)度熱成型鋼，外圍碰撞潰縮區(qū)域用能兼顧多種需求的鋁合金。基于 SEA 浩瀚純電架構(gòu)，充分考慮電池包防護(hù)，像電池包兩側(cè)通過 8 顆中心螺栓與車身連接成整體，上蓋采用特定設(shè)計增強(qiáng)安全結(jié)構(gòu)，還有國內(nèi)首發(fā)的高壓電池包托底碰撞安全防護(hù)技術(shù)。