極氪 001 的底盤調(diào)校風(fēng)格偏運(yùn)動。

它采用前雙叉臂和后多連桿獨(dú)立懸掛，這種結(jié)構(gòu)常見于豪華車型，底盤用料扎實(shí)。

其配備了雙腔空氣懸架系統(tǒng)和 CCD 電磁減振系統(tǒng)，能實(shí)時感知路面變化，調(diào)整車身高度和懸架剛度，有效吸收路面顛簸，確保車內(nèi)乘客享受平順的乘坐感受。

同時，迅速響應(yīng)路面信息，調(diào)節(jié)減振器的阻尼系數(shù)，提供最佳減振效果，讓車輛在高速過彎和不平整路面都能保持穩(wěn)定，提升操控感和乘坐舒適度。

底盤韌性足，支撐性強(qiáng)，在過彎時能保持較好姿態(tài)，給駕駛者足夠信心。

此外，極氪 001 還提供多種駕駛模式，包括經(jīng)濟(jì)模式、舒適模式、運(yùn)動模式等，每種模式有不同駕駛感受和動力輸出表現(xiàn)。

與其他車型相比，極氪 001 底盤在同級別車型中具有較強(qiáng)競爭力。比如和寶馬 530 相比，在某些方面有自身優(yōu)勢。而和比亞迪漢相比，漢的底盤調(diào)校更注重舒適性，懸掛相對柔軟適合日常城市駕駛，極氪 001 則偏向運(yùn)動性能，懸掛硬朗，適合追求激烈駕駛體驗(yàn)的用戶。

綜合來看，極氪 001 的底盤調(diào)校注重平衡，能在應(yīng)對不同路況時提供較為扎實(shí)的支撐，能滿足追求舒適和穩(wěn)定駕駛體驗(yàn)用戶的需求，在日常駕駛中能有效過濾路面顛簸，提供舒適的駕乘感受。