極氪 001 的競(jìng)爭(zhēng)車型中，極越 07 在智能科技方面表現(xiàn)出色。它憑借雙英偉達(dá) Orin X 芯片與 8295P 智能座艙芯片的強(qiáng)大組合，算力達(dá) 508TOPS，還有基于百度 Apollo 技術(shù)的完整智能駕駛系統(tǒng)，搭載高階智駕 ASD，純視覺(jué)方案能實(shí)現(xiàn) 21 項(xiàng)智能駕駛功能，面對(duì)復(fù)雜路況全面監(jiān)測(cè)周圍環(huán)境。

阿維塔 11 也不遜色，全系標(biāo)配 3 顆激光雷達(dá)，全車 34 個(gè)傳感器，已亮相高速 NCA、城市 NCA 功能，城市 NCA 功能正逐步在更多城市落地，智能應(yīng)用場(chǎng)景豐富。其前排座椅有零重力座椅，舒適度好，還有更多樣化的儲(chǔ)物空間。內(nèi)飾有 35.4 英寸“帶魚(yú)屏”和 15.6 英寸中控屏，還有流媒體后視鏡，更清晰智能。

動(dòng)力方面，兩車百公里加速都進(jìn)入“3s 俱樂(lè)部”，續(xù)航表現(xiàn)相近。但智駕方面，阿維塔 12 搭載的華為乾昆智駕 ADS 3.0 系統(tǒng)類人程度更高，三顆激光雷達(dá)能更好應(yīng)對(duì)行車情況。

小鵬 P7i 整車塑造出前衛(wèi)、科技的視覺(jué)效果。蔚來(lái) ET5 看起來(lái)相對(duì)緊湊、犀利。

極越 07 座艙智能化氛圍強(qiáng)，取消大部分物理按鍵，操作具科技體驗(yàn)，搭載高通驍龍 8295P 芯片，支持多屏聯(lián)動(dòng)等，人機(jī)交互好，具備指令分析能力，功能上支持全離線語(yǔ)音識(shí)別等，還能和多種設(shè)備聯(lián)動(dòng)。

極氪 001 內(nèi)飾延續(xù)傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，有懸浮式液晶屏和矩形儀表盤，保留基礎(chǔ)物理按鍵，車機(jī)系統(tǒng)智能化提升，能滿足日常家用。

總之，極越 07、阿維塔 11、小鵬 P7i 和蔚來(lái) ET5 都是極氪 001 的有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，在智能科技方面各有優(yōu)勢(shì)