極氪001的算力具有不少優(yōu)勢。

首先，新款極氪001在智能駕駛方面進(jìn)行了重大升級，搭載英偉達(dá)雙OrinX智駕芯片，總算力達(dá)到508TOPS，相比老款車型采用的兩顆Mobileye EyeQ5H芯片，優(yōu)勢明顯。入門版車型雖依舊采用Mobileye的智駕芯片，但其他版本的算力提升為智能駕駛帶來了質(zhì)的改變。在軟件層面，新款引入了認(rèn)知大模型SCM和規(guī)控大模型IPM，降低了交通事故發(fā)生率，提升了智駕系統(tǒng)判斷的準(zhǔn)確性。

其次，極氪001的芯片運(yùn)算能力出色，單片算力是特斯拉HW3.0的3.5倍，使其在智能駕駛方面表現(xiàn)優(yōu)秀。在感知端能理解更多交通場景，新增了1000種。在規(guī)控端，像大車流量下的變道系統(tǒng)會有輕微的預(yù)變道行為告知周邊參與者。城市NZP通勤模式表現(xiàn)出色，能根據(jù)信號燈信息停車或起步，會判斷車流量變換車道，遇到從輔路進(jìn)主路能擬人化控制速度和車道保持，還能在斑馬線禮讓行人。

再者，為充分發(fā)揮強(qiáng)大算力，新款極氪001還配備了一系列先進(jìn)感知硬件，如超長距激光雷達(dá)、高精度攝像頭和超聲波雷達(dá)。超長距激光雷達(dá)能探測200米外物體，提供120°超廣視場角，在任何天氣和光線條件下都能準(zhǔn)確感知前方障礙物。在座艙部分，車機(jī)語音助手Eva引入了KrAI大模型，具備自主學(xué)習(xí)能力，能更精準(zhǔn)控制車輛，并進(jìn)行預(yù)判和功能設(shè)置推薦，比如進(jìn)入隧道時主動關(guān)閉空調(diào)外循環(huán)。

另外，極氪007中配后驅(qū)智駕版和次頂配四驅(qū)智駕版配備兩顆NVIDIA DRIVE Orin智駕芯片，算力達(dá)508TOPS。其他配置車款如入門后驅(qū)版、四驅(qū)版以及四驅(qū)性能版配備一顆NVIDIA DRIVE Orin智駕芯片，算力為254TOPS。

而且，極氪是第一個宣布要搭載單顆算力達(dá)到2000TOPS的車載芯片Thor的汽車品牌，將用于下一代智能電動汽車并于2025年初開始生產(chǎn)。