要分析極氪001的操控性能，可以從以下幾個方面入手。

首先是動力表現(xiàn)，它的雙電機四驅(qū)版最大功率544馬力，最大扭矩686?！っ?，百公里加速僅3.8秒，動力充沛，加速至120km/h以上也無動力衰減。連續(xù)加速穩(wěn)定性佳，電機采用8層扁線繞組技術(shù)，槽滿率高，散熱好，熱衰減性能低。

其次是制動性能，100km/h-0的制動環(huán)節(jié)中，ABS系統(tǒng)迅速介入，剎車利落干脆，前懸架提供有力支撐，但多次測試后剎車熱衰減較明顯，可選裝Brembo六活塞制動卡鉗的高性能輪組套裝提升。

然后是過彎表現(xiàn)，車長近5米、寬近2米、重超2.2噸，但在彎道中靈活，車頭反饋積極，車輛循跡性好，車尾跟隨及時，高速過彎時懸架支撐有力，繞樁姿態(tài)易掌控，可變轉(zhuǎn)向比讓方向盤快速反打時無需大角度旋轉(zhuǎn)。而且極氪001創(chuàng)造了電動汽車漂移速度最快和繞樁最快兩項吉尼斯世界紀錄，底盤由路特斯和保時捷團隊聯(lián)合調(diào)教，最小轉(zhuǎn)彎半徑5.9m。

此外，它的軸荷比前后50:50，還有可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)、智能電動四驅(qū)系統(tǒng)等，讓駕控體驗出色。

新一代極氪智能座艙基于8155計算平臺打造，硬件規(guī)格大幅提升，包括更先進制程工藝、更多CPU核心，支持新一代技術(shù)，為流暢操作體驗打下基礎(chǔ)，老車主可通過極氪APP免費到店升級。

總之，從多方面綜合來看，極氪001的操控性能出色。