影響極氪001功率的因素主要有以下這些。

車輛存在質(zhì)量缺陷，像電流過大可能燒線束、燒電機(jī)，這會(huì)導(dǎo)致電機(jī)功率受限。

持續(xù)加速時(shí)電機(jī)有保護(hù)機(jī)制，防過熱會(huì)限制功率，溫度下降后功率恢復(fù)，這是保護(hù)電機(jī)避免長(zhǎng)時(shí)間高功率運(yùn)行受損。

低壓線束故障會(huì)影響電機(jī)工作，造成功率受限。

電池管理系統(tǒng)會(huì)依據(jù)電池溫度、電量、充電次數(shù)等來限制功率輸出，比如電池溫度異常或電量過低。

電機(jī)過熱保護(hù)，高強(qiáng)度或長(zhǎng)時(shí)間高速行駛致電機(jī)超溫會(huì)限制功率。

整車系統(tǒng)為考慮整體性能和穩(wěn)定性，像懸掛、制動(dòng)系統(tǒng)承受力在特定情況會(huì)限制功率。

電控系統(tǒng)優(yōu)化，廠家軟件更新在某些工況下適當(dāng)限制功率來平衡車輛續(xù)航、性能和可靠性。

如果碰到極氪001功率受限，可以這樣處理。先檢查電池和電機(jī)溫度，過高就停車休息自然冷卻。要關(guān)注電量，避免電量低時(shí)大功率輸出。及時(shí)更新車輛系統(tǒng)，保證電控系統(tǒng)最優(yōu)。

另外，極氪001放電功率有限制，其配備的VTOL移動(dòng)電站功能最大對(duì)外放電功率為3.3kW，車輛低于20%續(xù)航電量時(shí)外放電功能會(huì)被禁用，使用時(shí)要規(guī)劃好電量。

對(duì)于快充限制功率，前200次充電按200kW功率，第201次至500次會(huì)逐步降低至國標(biāo)130kW，這是為保護(hù)電池健康。

同時(shí)，動(dòng)力電池自然衰減、單次充電受多種因素影響、電池狀態(tài)不佳、充電樁性能不足、外部環(huán)境溫度低等也會(huì)導(dǎo)致快充限制功率。要延長(zhǎng)電池壽命，對(duì)于三元鋰電池別過充過放，在30%至80%循環(huán)充放較好，少用快充。