極氪001出現(xiàn)的故障主要集中在動力系統(tǒng)方面，比如車輛在冷車啟動和行駛途中，儀表盤會突然跳出“動力受限”“無法行車”“ESC 異?！钡裙收闲畔ⅰ?/p>

但極氪方面已明確表示，此故障不會對硬件造成影響，且車輛未啟動時不存在安全隱患。即將推送的 OTA 4.1 將對這一故障進行優(yōu)化。

這個版本的更新包含了眾多方面的優(yōu)化和新增功能。在體驗優(yōu)化上，解決了車輛行駛中偶發(fā)儀表屏顯示故障、偶發(fā)動力系統(tǒng)故障提示問題等 20 余項優(yōu)化，還優(yōu)化了方便進出和一鍵休憩同時觸發(fā)后的座椅聯(lián)動邏輯、愛趣聽網絡連接、空調制熱時的用戶體驗、雷達報警響應時間等。

在智能駕駛方面，新增了 BSD 盲區(qū)預警、TSI 交通標志識別提醒、窄道喚醒 360°全景影像。

座艙交互方面，增加了中控屏應用卡片 360°全景影像開關，中控屏底部菜單欄增加了滑動調節(jié)座椅加熱、通風功能，車輛行程和能耗信息常駐儀表屏左側。

充電補能方面，新增了低溫快充預熱。

總之，雖然極氪 001 出現(xiàn)了動力系統(tǒng)故障，但通過 OTA 4.1 的推送，能夠有效解決這些問題，優(yōu)化車輛的性能和用戶體驗。對于已經購買極氪 001 的車主來說，無需過度擔憂，等待 OTA 更新即可。而對于潛在消費者，極氪 001 仍不失為一款具有吸引力的車型，其在不斷改進和優(yōu)化中，未來的表現(xiàn)值得期待。