極氪 001 共有 7 種駕駛模式，分別是經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、越野、沙地、雪地和個(gè)性化。

經(jīng)濟(jì)模式適合想省電增加續(xù)航的時(shí)候，其加速響應(yīng)慢，扭矩上升緩，最大扭矩限制多，四驅(qū)雙電機(jī)在高效率區(qū)工作，空調(diào)自動(dòng)節(jié)能，空氣懸架降低 20mm 以減少風(fēng)阻和耗電。

舒適模式適合日常平穩(wěn)舒適駕駛，加速響應(yīng)不快不慢，電機(jī)扭矩介于經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)模式之間，轉(zhuǎn)向手力最輕，還能通過(guò) CCD 配置特殊調(diào)校讓駕駛更舒適，車身更平穩(wěn)。

運(yùn)動(dòng)模式適合喜歡操控和速度的駕駛者，加速響應(yīng)快，扭矩大，動(dòng)力性好，能充分體驗(yàn)駕駛樂趣，CCD 阻尼最大，空簧降到次低，降低質(zhì)心提高操控穩(wěn)定性。

越野模式在復(fù)雜越野路況適用，PedalMap 曲線上升緩，松加速踏板扭矩下降緩利于爬坡精準(zhǔn)控制，TCS 防止車輪打滑并保持動(dòng)力，空氣懸架上升 35mm 保證通過(guò)性。

沙地模式扭矩上升緩，起步時(shí) TCS 牽引力控制強(qiáng)防陷沙，車速提高后 TCS 控制變?nèi)踉试S車輪適當(dāng)打滑保持動(dòng)力，空氣懸架升至次高檔，取消滑行能量回收防陷車，但日常城市道路不建議長(zhǎng)期用以免空懸頻繁升降過(guò)熱。

雪地模式的 HUD 顏色改變便于區(qū)分，在起步、過(guò)彎和制動(dòng)等方面有相應(yīng)調(diào)校，扭矩上升緩，后軸扭矩分配調(diào)整以保持穩(wěn)定，TCS 限扭放開些保持動(dòng)力。

個(gè)性化模式可以根據(jù)個(gè)人需求定制，比如驅(qū)動(dòng)模式、CCD 阻尼等。

日常市區(qū)駕駛可選用經(jīng)濟(jì)模式降低電門響應(yīng)增加續(xù)航，追求舒適選舒適模式，高速上切換運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力澎湃。動(dòng)能回收方面，中低能量回收較受歡迎，中回收能很好回收能量能耗更低，低回收能量雖回收少但感覺和油車類似搭載乘客時(shí)舒適。

總之，選擇哪種模式要根據(jù)具體需求和駕駛場(chǎng)景。