在提高汽車充電速度方面，有幾種新能源材料表現(xiàn)出色。

工程塑料是一種理想選擇，它具有良好的絕緣性能、耐高溫性、耐腐蝕性和機械強度，能在電池系統(tǒng)中提供有效絕緣保護和耐用性，且密度低能減輕車輛重量、提高能源利用效率。

黑磷復(fù)合材料也表現(xiàn)優(yōu)異，其理論容量高，傳導(dǎo)電子能力強，有層狀結(jié)構(gòu)利于鋰離子傳導(dǎo)。通過將黑磷與石墨連接并給復(fù)合材料“穿衣”優(yōu)化，做成電極片充電 9 分鐘可恢復(fù)約 80%的電量，2000 次循環(huán)后仍可保持 90%的容量。

此外，石墨烯也很出色，廣汽研發(fā)的基于三維結(jié)構(gòu)石墨烯（3DG）材料的“超級快充電池”，僅需 8 分鐘就可將電池充電至 85%。

還有德國弗勞恩霍夫研究所利用的超薄金剛石膜，憑借其優(yōu)異導(dǎo)熱性和電絕緣性，能降低電子元件熱負(fù)荷，有望將電動汽車充電速度提升五倍。