極氪001今年銷(xiāo)量為何能大幅增長(zhǎng)?
極氪 001 今年銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng),原因眾多。
產(chǎn)能方面,之前雖深陷供應(yīng)鏈危機(jī),產(chǎn)能下滑,3 月跌入谷底,但生產(chǎn)線不在上海,受 4 月疫情影響小,銷(xiāo)量未降反增。
價(jià)格上,雖有說(shuō)法稱(chēng) 4 月訂單暴漲與漲價(jià)有關(guān),但早在 3 月訂單就已開(kāi)始爆發(fā),并非單純因漲價(jià),自身品質(zhì)提升也是關(guān)鍵。
軟件上,之前車(chē)機(jī)軟件有缺陷,如今極氪 OS 2.0 通過(guò) OTA 推送,預(yù)裝硬件也開(kāi)始提供相關(guān)應(yīng)用,能力短板在改善。
品牌理念上,強(qiáng)調(diào)用戶思維,CEO 關(guān)注車(chē)友群發(fā)言,能根據(jù)用戶需求推出新配色,以用戶為先。
產(chǎn)品力上,動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)明顯,首創(chuàng)電動(dòng)汽車(chē)漂移和繞樁的吉尼斯世界紀(jì)錄,交付速度快。
外觀設(shè)計(jì)上,機(jī)甲風(fēng)格搭配獵裝姿態(tài),新款向“FR”版靠攏,前臉更凌厲,側(cè)面輪轂有特色,強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)時(shí)尚形象。
內(nèi)飾方面,多功能方向盤(pán)更激進(jìn),中控屏分辨率高,新增諸多豪華配置,提升了檔次感。
動(dòng)力方面,后驅(qū)和四驅(qū)版車(chē)型功率提升,零百加速成績(jī)顯著提高,在 800V 高壓平臺(tái)和麒麟電池賦能下,續(xù)航里程長(zhǎng),充電速度快。
此外,還不斷征集用戶反饋改進(jìn)產(chǎn)品,建立完善銷(xiāo)售服務(wù)體系,覆蓋多個(gè)城市,建設(shè)補(bǔ)能體系,推出購(gòu)車(chē)權(quán)益,積極尋找戰(zhàn)略合作伙伴,完善智能科技生態(tài)鏈。
7 月購(gòu)車(chē)享 35000 元權(quán)益,包括大尺寸輪轂選配、外飾車(chē)色選配、獵裝露營(yíng)套裝限時(shí)免費(fèi),還有 7kW 智能家充樁套餐限時(shí)立減 1000 元、專(zhuān)屬金融政策首付 0 元起限時(shí)低息,12-60 期年費(fèi)率 2.99%起以及價(jià)值 6666 元的售后無(wú)憂服務(wù)禮包。
配置強(qiáng)大,全系標(biāo)配 800V 高壓系統(tǒng)、8295 芯片、激光雷達(dá)、雅馬哈音響、智能雙腔空懸和極氪 001 FR 同源的雙電機(jī)等,零百加速時(shí)間最快 3.3 秒,CLTC 純電續(xù)航最長(zhǎng) 750km,價(jià)格下降但配置拉滿,品質(zhì)有保障。
年初對(duì)極氪 001 進(jìn)行全面升級(jí),全系標(biāo)配 800V 高壓平臺(tái),解決充電與續(xù)航焦慮,搭載驍龍 8295 芯片,車(chē)機(jī)系統(tǒng)更流暢。
智駕系統(tǒng)和金磚電池技術(shù)出色,確保安全性能,還推出豪華四電機(jī)版本 FR 車(chē)型,提供出色駕駛體驗(yàn)和高性能表現(xiàn)。
新車(chē)增加新配色,保留耐看前臉造型,用長(zhǎng)條燈組、黑色飾條連接成貫穿式設(shè)計(jì),底部大嘴和前唇增添運(yùn)動(dòng)氣息,雙色車(chē)身和隱藏式門(mén)把手成標(biāo)配,側(cè)裙下方有黑色飾條裝飾,輪轂獨(dú)特,尾部設(shè)計(jì)與前臉呼應(yīng),有層次感。
內(nèi)飾中控臺(tái)簡(jiǎn)潔大方,用軟質(zhì)材料和縫線工藝提升高檔感,有液晶儀表盤(pán)和超大中控屏,配備雙平底方向盤(pán)、精致縫線等。
動(dòng)力提供兩驅(qū)和四驅(qū)選擇,四驅(qū)版電機(jī)功率強(qiáng)大,3.3 秒內(nèi)可破百加速,續(xù)航里程有多個(gè)版本。
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