問(wèn)

極氪 001 零百加速過(guò)程中的穩(wěn)定性如何?

極氪 001 零百加速過(guò)程中的穩(wěn)定性非常出色。

它的高性能版本零百加速成績(jī)極為優(yōu)秀,像極氪 001 FR 能達(dá)到 2.07 秒。普通雙電機(jī)版本零百加速時(shí)間為 3.8 秒,新款采用衢州極電的電機(jī),總功率達(dá) 580kW 總扭矩達(dá) 810Nm,零百加速實(shí)測(cè)最好成績(jī)?yōu)?3.69 秒。

在多次加速測(cè)試中,電機(jī)輸出穩(wěn)定性不錯(cuò)。加速過(guò)程十分線性,G 值能維持在較高水平且波動(dòng)不大,強(qiáng)大的電控分配讓四輪在加速時(shí)不會(huì)打滑,車輛能迅速且穩(wěn)定地向前沖。

底盤方面,實(shí)現(xiàn)前后軸 50:50 的質(zhì)量分配,弱化過(guò)彎轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)靈活操控。還有高性能底盤懸架系統(tǒng)、高性能空氣懸架系統(tǒng)等配置,保障極限操控和乘坐舒適度。新款最大特質(zhì)是底盤特性隨駕駛模式不同而變化,城市代步舒適或經(jīng)濟(jì)模式能化解路面顛簸,高速路運(yùn)動(dòng)模式下阻尼變硬能更好貼服路面。

在金卡納賽道體驗(yàn)雖有轉(zhuǎn)向不足趨勢(shì),但整體動(dòng)態(tài)有運(yùn)動(dòng)感,能支撐龐大體格,無(wú)明顯車尾拖沓和笨重感。

制動(dòng)性能方面,新款極氪 001 在升級(jí)輪胎的情況下 100 - 0km/h 最短制動(dòng)距離 38.55 米,連續(xù)制動(dòng)穩(wěn)定性不錯(cuò)。

在日常用車中,經(jīng)濟(jì)和舒適模式下動(dòng)力有遲滯,電門初段響應(yīng)不夠直接,整體線性度還行,若調(diào)試更跟腳,擁堵時(shí)跟車會(huì)更易掌控。

總的來(lái)說(shuō),極氪 001 零百加速穩(wěn)定性強(qiáng),能滿足不同場(chǎng)景需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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