影響極氪 001 馬力的因素主要有以下幾個方面。

一是低溫影響，第一次上電可能失敗，廠家正在從軟件層面進(jìn)行優(yōu)化升級，后續(xù)會通過 OTA 升級來解決。

二是電動機(jī)配置的變化，像 2023 款四驅(qū)版相比 2022 款，最大扭矩下降了 10%。

另外，剎車動力下降也會間接影響馬力發(fā)揮，這可能是密封件老化、剎車管路和液箱問題、剎車盤剎車片磨損、剎車泵和傳感器失靈、剎車線路故障等原因?qū)е碌摹＝鉀Q辦法是檢查密封件并更換，更換老化的剎車管路和液箱，修整剎車盤，更換磨損的剎車片，更換剎車泵、失靈的傳感器，檢修剎車線路，選擇合適的剎車片材質(zhì)并重新安裝。

腳墊濕水導(dǎo)致空懸模塊故障也可能對馬力產(chǎn)生影響，解決方式是鎖車休眠再解鎖恢復(fù)，或者通過軟件層面的優(yōu)化升級并 OTA 推送，進(jìn)店刷寫新版軟件，有的店還會在保險絲盒加裝應(yīng)急線束，工時費減免、材料費打折。

極氪 001 本身設(shè)計也能影響馬力，比如簡約的前臉和壓縮的前臉垂直面能優(yōu)化風(fēng)阻系數(shù)，降低風(fēng)力阻礙減少動力損耗，讓動力充分釋放。

極氪 001 作為一款純電轎車，外觀年輕運動有科技感，四驅(qū)版動力強(qiáng)勁，能實現(xiàn) 3.8 秒破百，用戶還能調(diào)整到舒適駕駛模式，使動力變得溫和。

在民用車范疇，抓地力也是影響加速和馬力的重要因素，像極氪 001 FR 這類高性能車，要達(dá)到 2 秒級別的零百成績，最大難點并非性能，而是抓地力。