極氪 001 的品質(zhì)在同級(jí)別車型中處于較高水平。

從銷量看，交付量持續(xù)增長(zhǎng)，累計(jì)超 24 萬(wàn)臺(tái)，還曾登頂中國(guó)純電品牌銷量冠軍。

從質(zhì)量可靠性方面，車質(zhì)網(wǎng)受理投訴中單純質(zhì)量類投訴有一定數(shù)量，但車主對(duì)其質(zhì)量可靠性評(píng)價(jià)較客觀，“非常滿意”和“滿意”的車主占比達(dá) 57.8%。服務(wù)類問(wèn)題投訴主要集中在“承諾不兌現(xiàn)”，不過(guò)廠家回復(fù)率 100%，解決態(tài)度積極。

用車成本上電耗整體符合預(yù)期，保養(yǎng)周期合理，首任車主有較多質(zhì)保政策，多數(shù)車主認(rèn)為維修/保養(yǎng)費(fèi)用符合預(yù)期。

而且有行駛 32 萬(wàn)公里的極氪 001，其車身無(wú)明顯銹蝕，底盤老化不明顯，橡膠件老化程度低，減振器、剎車盤等損耗件無(wú)漏液和過(guò)度磨損，座椅有使用痕跡但皮質(zhì)未開(kāi)裂，整車性能有一定劣化但不多，電池健康度仍達(dá) 91%。

在車型對(duì)比方面，相比小鵬 P5、P7 和大眾 ID.3 等，極氪 001 在質(zhì)量方面表現(xiàn)不俗。和特斯拉 Model 3 Performance 相比，極氪 001 主打的是豪華感和科技感以及專屬感，外觀設(shè)計(jì)有特色，內(nèi)飾材質(zhì)和配置用心，雖然提速稍遜但綜合表現(xiàn)出色。與蔚來(lái) ET5 相較，極氪 001 在車身尺寸、空間表現(xiàn)、內(nèi)飾用料和綜合舒適性上有優(yōu)勢(shì)。

極氪 001 還榮獲 J.D. Power 中國(guó)新能源全市場(chǎng)質(zhì)量第一，大型純電細(xì)分市場(chǎng)魅力指數(shù)及新車質(zhì)量雙項(xiàng)第一，安全性毋庸置疑。

極氪 001 屬于中高端檔次的車型，基于 SEA 浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)打造，是全新一代原生純電架構(gòu)。動(dòng)力表現(xiàn)出色，零百加速可達(dá) 3.8 秒，極速超過(guò) 200km/h，峰值功率 400kW，最大輪端扭矩 7680N·m。續(xù)航方面搭載 100kWh“極芯”電池包，CLTC 最大續(xù)航里程達(dá) 732km。

配置上有全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)+CCD 電磁減震系統(tǒng)組成的高性能空氣懸架系統(tǒng)，還有智能驅(qū)動(dòng)力矩分配系統(tǒng)與扭矩矢量分配制動(dòng)系統(tǒng)組成的智能電動(dòng)四驅(qū)，最小轉(zhuǎn)彎半徑 5.9m。四驅(qū)版本不僅動(dòng)力強(qiáng)還有多種駕駛模式選擇，比如雪地、沙地和越野模式。底盤素質(zhì)頂級(jí)，非空懸版也有不錯(cuò)的濾震和運(yùn)動(dòng)能力。

在選裝配置方面，氮藍(lán)、鉑灰或鈦?zhàn)貎?nèi)飾配色值得選，預(yù)算充足可選 22 寸輪圈?？臻g大隔音好乘坐舒適，下賽道也有不錯(cuò)表現(xiàn)。內(nèi)飾方面，有 15.4 英寸懸浮式中控大屏等，處于同級(jí)別新能源電動(dòng)車配置第一梯隊(duì)。