極氪 001 熱成型鋼的強度非常出色。

它在籠式車身的 A 柱、B 柱、車頂框架等重點部位采用的超高強度熱成型鋼，強度能達到普通鋼材的 3 - 4 倍。

這種高強度鋼使得車身扭轉(zhuǎn)剛度達到 40000N·m/deg，頂部能承受約 11.5 噸的重量。

在碰撞時，能充分抵抗沖擊，保護乘員艙和電池艙的安全。

其超高強度鋼占比達到 23.8%，整車高強度鋼使用比例達 69.2%。

車身采用不同強度金屬材質(zhì)，并通過 TWB 熱成型軟硬區(qū)激光焊接技術、TRB 軋制變厚度板技術、FDS 熱融流鉆螺接工藝等保障安全。

車身規(guī)劃了七橫五縱多通道受力結(jié)構，潰縮吸能本領出色。

車頭碰撞時吸能結(jié)構潰縮變形并折彎尾端吸收能量且側(cè)向傳遞釋放。

潰縮吸能區(qū)選用 12%的 6 系、7 系鋁合金，兼顧輕量化和保護需求。

在特定碰撞情況下，正面碰撞電機下沉保護改變電機沖擊方向，小偏置碰撞脫輪卸力避免輪轂侵入乘員艙，九宮格電池防撞結(jié)構能承受約 71.4 噸側(cè)向柱碰瞬間沖擊力。

全車安全配置豐富，標配 6 個安全氣囊且搭載保壓技術，前排頭頸保護系統(tǒng)采用 EPP 發(fā)泡結(jié)構和 S 型靠背骨架，后排座椅防穿刺內(nèi)置高強度鋼板防止后備廂物品慣性刺穿。

極氪 001 將車身重量控制在合理范圍內(nèi)，為用戶帶來更好的操控體驗。

采用一系列創(chuàng)新性工藝和技術，比如 TWB 熱成型軟硬區(qū)激光焊技術，TRB 技術，F(xiàn)DS 流鉆螺釘技術保證了不同材料的鏈接強度。

采用的 NTP 無熱蔓延防控技術，通過實時防控，提前預警，主動冷卻，被動隔熱，快速排氣，智能斷電 6 大安全防護措施，將電池安全性提升到全新高度。