中國汽車工業(yè)協(xié)會在促進汽車消費方面采取了多種策略。

首先是在限購城市方面，盡快釋放市場剛需，比如開放更多搖號名額或增加其他購車方式。

對于 1.6L 以下小排量汽車，可能會有購置稅減半甚至全面大優(yōu)惠。

推動國三及以下排放車輛提前置換。

鼓勵新能源汽車消費，比如在使用端繼續(xù)給予補貼，加快補貼撥付速度。

解禁皮卡進城，釋放送貨和家庭用車的消費力。

加大汽車金融支持，可能減免汽車貸款利率。

促進四五線城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車市場發(fā)展，解決車企品牌下放的矛盾。

增加限購地區(qū)汽車號牌配額，有條件解禁新能源汽車限購，鼓勵皮卡車型消費。

對輕型商用車實行鼓勵和政策優(yōu)惠，刺激乘用車銷售。

引導消費者對國三排放以前的舊車進行置換，完善車輛信息數(shù)據平臺，鼓勵國內二手車出口。

調整小排量乘用車購置稅率，將個人購買節(jié)能環(huán)保車型、新能源車型支出納入個人所得稅專項附加扣除。

適當調整企業(yè)“雙積分”考核要求。

中央和地方政府繼續(xù)出臺有效促進汽車消費政策，密切關注企業(yè)出口及海外發(fā)展問題。

鼓勵限購地區(qū)盡早下達全年購車指標，實施城區(qū)、郊區(qū)指標差異化政策，增加年度購車指標投放。

支持老舊汽車更新消費，加快培育二手車市場，加強新能源汽車配套設施建設，降低新能源汽車購置使用成本，推動公共領域增加新能源汽車采購數(shù)量，加強汽車消費金融服務，鼓勵汽車企業(yè)開發(fā)經濟實用車型，持續(xù)緩解停車難停車亂問題。