極氪 001 的主動(dòng)降噪對(duì)車(chē)內(nèi)音質(zhì)基本沒(méi)有影響。

極氪 001 采用了“傘頻”降噪黑科技，能通過(guò)注入諧波電流，主動(dòng)產(chǎn)生與噪音反向的聲波，有效抵消電磁噪音，大大降低電機(jī)振動(dòng)峰值，提升車(chē)內(nèi) NVH 表現(xiàn)。車(chē)輛靜置時(shí) NVH 測(cè)試值為 32dB，車(chē)速達(dá) 120km/h 時(shí)也僅 65dB，這意味著在各種行駛狀態(tài)下車(chē)內(nèi)都能保持較好的靜謐性。

極氪 001 在外形設(shè)計(jì)上風(fēng)阻系數(shù)低至 0.23cd，有效降低高速風(fēng)噪。21 寸大輪轂配德國(guó)馬牌輪胎，靜音與操控平衡，四門(mén)雙層夾膠玻璃能隔絕胎噪、風(fēng)噪和路噪。2023 款還全系標(biāo)配靜音電吸門(mén)，關(guān)門(mén)無(wú)聲，加厚玻璃設(shè)計(jì)即便高轉(zhuǎn)速車(chē)內(nèi)也能保持安靜。

原車(chē)音響方面，無(wú)損效果一般，高音不夠清晰，低音不夠飽滿，層次感也不太分明。但有多種提升方案，比如在音源端添加歌航 GDT28 音頻處理器優(yōu)化音頻信號(hào)，讓高低音更出色、層次更分明。還可以先做四門(mén)雙層隔音，強(qiáng)化如用大白鯊隔音材料處理門(mén)板減少噪聲，為喇叭創(chuàng)造好環(huán)境。如果原車(chē)是 8 喇叭系統(tǒng)，能換裝惠威前后 8 喇叭全主動(dòng)系統(tǒng)，搭配惠威 PXA800 專業(yè) DSP 功放處理音響系統(tǒng)。也能選擇詩(shī)芬尼的音響配置加上四門(mén)隔音止震密封。不想換原車(chē)?yán)龋驮黾?AB 類(lèi)功放的 DSP 處理器調(diào)音和推動(dòng)喇叭，原裝位置加雅馬哈 8 寸功放，做四門(mén)環(huán)保阻燃隔音。

此外，極氪 001 還聯(lián)合喜馬拉雅推出杜比全景聲有聲劇，結(jié)合 28 揚(yáng)聲器的 7.1.4 音響系統(tǒng)等強(qiáng)大硬件帶來(lái)沉浸式車(chē)載生活新體驗(yàn)。有聲內(nèi)容涵蓋多品類(lèi)精品有聲書(shū)，通過(guò) AI 技術(shù)和前沿深度學(xué)習(xí)方法提升聲音品質(zhì)，還有針對(duì)性研發(fā)的聲效。喜馬拉雅車(chē)聯(lián)網(wǎng)為極氪車(chē)主提供賬號(hào)打通、車(chē)載支付等服務(wù)，ZEEKRRadio 也在極享 APP 中同步上線提供專屬收聽(tīng)體驗(yàn)。

總之，極氪 001 的主動(dòng)降噪功能不會(huì)對(duì)車(chē)內(nèi)音質(zhì)產(chǎn)生負(fù)面影響，還能為駕乘者提供舒適的環(huán)境，音響方面也有多種提升方案可選。