問(wèn)

開(kāi)車打電話對(duì)交通擁堵有何影響?

開(kāi)車打電話會(huì)對(duì)交通擁堵產(chǎn)生較大影響。

因?yàn)殚_(kāi)車打電話會(huì)分散駕駛員的注意力,使大腦反應(yīng)速度變慢,應(yīng)變能力減弱。正常駕駛時(shí),人遇到緊急情況的應(yīng)激感知制動(dòng)時(shí)間是 0.57 秒,而邊開(kāi)車邊打電話時(shí),這個(gè)時(shí)間會(huì)延長(zhǎng)到 2.12 秒。人腦反應(yīng)比酒駕還要慢 30%,年輕駕駛?cè)朔磻?yīng)速度相當(dāng)于 70 歲老人。

這種情況下,駕駛員對(duì)車速控制、車距把握以及周邊環(huán)境的觀察都會(huì)受到影響,導(dǎo)致車速降低。在擁堵路況下,司機(jī)通話時(shí)變道次數(shù)會(huì)降低 20%,駕駛速度也會(huì)降低。

在非常擁堵路段,打手機(jī)的司機(jī)比正常行駛要多用 3%的時(shí)間,在中等流量路段,打手機(jī)的司機(jī)需要多花 2%的時(shí)間。

而且,開(kāi)車打電話還會(huì)讓駕駛員的視野變得狹窄,降低外圍視覺(jué)的感知能力,更容易錯(cuò)過(guò)交通信號(hào)和其他標(biāo)志,影響通行效率。比如等紅綠燈時(shí)看手機(jī),綠燈亮了不能及時(shí)啟動(dòng),排頭幾輛車的司機(jī)都這樣,就會(huì)降低整條車道的車輛通過(guò)率,拖慢各個(gè)路口的車輛通行速度,從而加劇整個(gè)城市道路的擁堵。

所以,為了保障交通順暢,開(kāi)車時(shí)千萬(wàn)別打電話。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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