極氪 007 的車長為 4865mm ，這一數(shù)據(jù)對于判斷其操控性能具有一定的參考價值。

首先，較長的車長可能會影響車輛的靈活性，尤其是在狹窄道路或需要頻繁轉(zhuǎn)彎的場景中。但極氪 007 通過一系列設(shè)計和配置來彌補(bǔ)這一可能的不足。

它采用了豪華轎車標(biāo)配的前雙叉臂獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架，用大量高強(qiáng)度鋁合金材料，在確保強(qiáng)度不變的情況下減輕重量，使操控更靈活。同時，其配備的 ccd 電磁減震系統(tǒng)、超強(qiáng)碳化硅電機(jī)以及 20 英寸鍛造輪轂等，為運(yùn)動性能提供有力保障。

在實(shí)際駕駛中，無論是山路吉尼斯挑戰(zhàn)、浙賽刷圈，還是極限漂移、全球最速等實(shí)測案例，極氪 007 都展現(xiàn)出出色的操控性能。在山區(qū)道路行駛時，即便車長近 4.9 米、自重 2150 公斤，它依然動力充沛、指向精準(zhǔn)、操控自如。過彎道時抓地很牢，非常平穩(wěn)。

在日常駕駛中，無論是城市道路還是鄉(xiāng)間小路，優(yōu)秀的懸架配置都能讓車身保持平穩(wěn)。智能防滑 dTCS 分布式牽引力控制系統(tǒng)和 IPB 智能集成制動系統(tǒng)等頂尖駕控黑科技，進(jìn)一步提升了駕駛安全性和體驗(yàn)感。

此外，極氪 007 的黃金輪高比也讓其在操控上更具優(yōu)勢。所以，不能僅僅依據(jù)車長來判斷極氪 007 的操控性能，還需綜合考慮其眾多先進(jìn)的配置和實(shí)際駕駛體驗(yàn)。