極氪007獵裝的操控性挺好的。

它的底盤采用前雙叉臂后多連桿的獨立懸掛加上CCD電磁減振系統(tǒng)，這讓底盤整體感覺扎實。

調(diào)到運動模式時，底盤韌性足，能有效抑制過彎側(cè)傾，飛坡時能穩(wěn)定拉住車身，沒有多余彈跳和晃動。

轉(zhuǎn)向手感提供三種設(shè)定，能感受阻尼變化，可按個人喜好選擇。

電門和制動設(shè)定線性，從油車轉(zhuǎn)過來也容易上手，舒適模式下不像有些電車一踩就竄，有類似油車拉轉(zhuǎn)速后再給推力的感覺。

直線行駛穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎也穩(wěn)，不過可能因車身較大，稍微有點擺尾。

標準模式下濾震柔和，液壓襯套作用大，運動模式下路感傳遞直接，路噪抑制好。

轉(zhuǎn)向標定手感不錯，轉(zhuǎn)向力標定線性，但有點虛位。

總的來說，極氪007獵裝版的操控性能出色，能滿足喜歡駕駛的人的需求。它的底盤用料高端，懸掛系統(tǒng)和減振系統(tǒng)都為良好的操控性提供了有力支持。