馬自達(dá) CX-30 的懸掛調(diào)校舒適性很不錯。

馬自達(dá) CX-30 前懸掛采用麥佛遜多連桿懸架，有良好的道路適應(yīng)能力，能在保持清晰路感的同時維持轉(zhuǎn)向時車身穩(wěn)定。

后懸掛是全新的 SEB 蝶形仿生懸掛，它有獨特的結(jié)構(gòu)，兩側(cè)粗壯中部較細(xì)。這種結(jié)構(gòu)綜合了獨立與非獨立懸掛的優(yōu)勢，能提升后輪束角剛性，保證循跡性，減少一側(cè)輪胎震動對另一側(cè)的影響，提升舒適性，還節(jié)省空間。

在實際駕乘感受上，通過非鋪裝道路時，后懸掛能過濾路面顛簸，保證乘坐舒適性。同時，車輛在入彎與出彎時能保持穩(wěn)定的車身姿態(tài)，避免轉(zhuǎn)向不足和過度的情況，駕駛體驗出色。

而且，馬自達(dá) CX-30 搭載的動力系統(tǒng)輸出平穩(wěn)，油耗較低，配合懸掛調(diào)校，讓行駛質(zhì)感更好。

此外，車輛還配備了先進(jìn)的安全系統(tǒng)和舒適的內(nèi)飾，為駕駛者提供全方位的保障和舒適的駕乘環(huán)境。