問
是誰主導(dǎo)了極氪 007 的生產(chǎn)過程
極氪 007 的生產(chǎn)過程由多個(gè)方面共同主導(dǎo)。
首先是設(shè)計(jì)方面,由原賓利設(shè)計(jì)總監(jiān)史蒂芬·西拉夫操刀,他原創(chuàng)設(shè)計(jì)了極氪 007 的外觀,采用 Hidden Energy 極簡主義豪華外形設(shè)計(jì)語言,有兩種前臉設(shè)計(jì),車身尺寸為 4865*1900*1450mm,軸距 2928mm。
其次在平臺(tái)方面,基于 SEA 浩瀚架構(gòu)下的 PMA2+平臺(tái)生產(chǎn)。
在懸架上,采用雙叉臂前獨(dú)立懸架。
動(dòng)力方面,搭載 800V 電氣架構(gòu)、驍龍 8295 芯片、最大功率 204 馬力的電動(dòng)機(jī)以及 3 顆搭載高階智能輔助駕駛系統(tǒng)的激光雷達(dá),還有極氪首款自研電池技術(shù)金磚電池,電池包有來自時(shí)代吉利寧德時(shí)代與吉利的合資公司版的麒麟電池和極氪自研自產(chǎn)的金磚電池兩種版本。
全車玻璃由福耀集團(tuán)(上海)汽車玻璃有限公司生產(chǎn),燈光由法雷奧生產(chǎn)。
車內(nèi)配備 8295 智能座艙計(jì)算平臺(tái)、35.5 英寸的 ARHUD、15.05 英寸 2.5K 的 OLED 向日葵中控屏,智能駕駛輔助功能方面至高搭載雙 Orin X 智駕芯片加持的“全棧自研高階智能駕駛駕駛輔助系統(tǒng)”。
總之,極氪 007 融合了眾多先進(jìn)技術(shù)和優(yōu)質(zhì)零部件,共同成就了這款出色的車型。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
長安歐尚 X7 的內(nèi)飾材質(zhì)和做工水平表現(xiàn)不錯(cuò)。在材質(zhì)方面,車內(nèi)采用多種材料,中控臺(tái)上方是軟塑材質(zhì),下方和車門扶手等區(qū)域有織物面料,還有大面積軟質(zhì)皮質(zhì)包裹中控臺(tái)和門把手,皮革包裹手感好,且環(huán)保無異味。在做工上,車身間隙均勻,涂裝工藝穩(wěn)定,內(nèi)飾
軒逸經(jīng)典的內(nèi)飾亮點(diǎn)滿滿,兼顧實(shí)用與舒適。它采用溫馨色調(diào)搭配大面積搪塑材質(zhì),視覺與實(shí)用性俱佳;中配起配備8英寸觸控屏,搭配大量物理按鍵方便盲操,空調(diào)控制面板簡潔且下方端口實(shí)用。其仿皮座椅柔軟舒適、支撐性強(qiáng),車內(nèi)空間寬敞,還有后排出風(fēng)口與PM2
長安歐尚 X7 的安全性能達(dá)到了較高標(biāo)準(zhǔn)。在碰撞測試環(huán)節(jié),無論是正面還是側(cè)面碰撞,都有著出色表現(xiàn),在國內(nèi) C-NCAP 測試中得分頗高。車內(nèi)安全配置豐富,側(cè)氣簾為前后排乘客保駕護(hù)航。車身結(jié)構(gòu)上,高強(qiáng)鋼占比超 75%,搭配高標(biāo)準(zhǔn)熱成型鋼防撞組
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