極氪 009 車身材料的輕量化效果非常出色。

首先，它的后一體車架、車頂采用三角形雙 A 柱結(jié)構(gòu)，在保證強(qiáng)度的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了輕量化。電池采用與寧德時(shí)代聯(lián)合開發(fā)的十字格外殼鋁制結(jié)構(gòu)，不僅輕量化，還增加了耐撞性。

其次，極氪 009 配備全球量產(chǎn)最大一體化壓鑄后端鋁車身，扭轉(zhuǎn)剛度提升 9.5%，彎曲剛度增加 11%，變形量減少 16%，有效減輕了車身重量。

再者，升級(jí)的前六后四碳陶剎車，不僅制動(dòng)性能顯著提升，而且碳陶材料本身具有輕量化優(yōu)勢(shì)，能減輕簧下質(zhì)量，提升操控和制動(dòng)響應(yīng)速度。

此外，碳纖維鯊魚鰭集成在尾翼上，碳纖維材質(zhì)高強(qiáng)度、輕量化，能降低風(fēng)阻，提升行駛穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性，還優(yōu)化了通信和信號(hào)接收能力。

A 柱采用 2000Mpa 熱鋼強(qiáng)度，雙 A 柱和四層加固結(jié)構(gòu)讓實(shí)際承載能力后移 480 毫米，寬大保險(xiǎn)杠和吸能區(qū)域有效吸收沖擊力，同時(shí)采用 CBS 加固技術(shù)進(jìn)一步提高車身強(qiáng)度。

極氪 009 在車身制造上采用高性能鋼鋁混合輕量化車身，重點(diǎn)加強(qiáng) A、B 柱和車頂?shù)炔课唬嚿韽?qiáng)度是普通鋼材的 3 4 倍。在實(shí)際事故中，極氪 009 表現(xiàn)優(yōu)異，車架結(jié)構(gòu)保持完整，充分證明了其車身材料輕量化的良好效果，為用戶帶來更安全、更節(jié)能、更舒適的駕乘體驗(yàn)。