2013 上海車(chē)展上國(guó)產(chǎn)汽車(chē)取得了諸多重大突破。

自主品牌全線出擊，一汽、上汽等國(guó)內(nèi)六大汽車(chē)集團(tuán)齊聚，展示整體實(shí)力，其他自主品牌也紛紛推出全新車(chē)型。

奇瑞、吉利等自主品牌車(chē)企在歷經(jīng)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和調(diào)整后收獲成果，如奇瑞發(fā)布新戰(zhàn)略和核心技術(shù)平臺(tái)，吉利打造國(guó)際化車(chē)型。

一汽發(fā)布多款紅旗系列發(fā)動(dòng)機(jī)，東風(fēng)發(fā)布自主乘用車(chē)品牌等。

合資自主品牌集中亮相，廣汽本田的理念 S1 迎來(lái)中期改款，華晨寶馬推出之諾，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰發(fā)布新能源戰(zhàn)略等。

國(guó)產(chǎn)汽車(chē)在技術(shù)方面也有突破，馬自達(dá)“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)應(yīng)用于國(guó)產(chǎn) CX-5，在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車(chē)身和底盤(pán)進(jìn)行全面革新，實(shí)現(xiàn)了高效能和新銳操控，例如擁有強(qiáng)勁動(dòng)力、低油耗和高安全性。長(zhǎng)安馬自達(dá)的 CX-5 還在底盤(pán)技術(shù)上有諸多亮點(diǎn)，如全新懸架、減震器、穩(wěn)定桿等，最小離地間隙高，配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

在中高端市場(chǎng)，自主品牌也有發(fā)力，北汽基于薩博平臺(tái)自主研發(fā)的 B 級(jí)轎車(chē)紳寶量產(chǎn)版亮相，上汽集團(tuán)首發(fā)新榮威 550，長(zhǎng)安汽車(chē)推出睿騁，比亞迪全新 B 級(jí)車(chē)思銳、吉利全球鷹新款 GX7 等全新亮相。

概念車(chē)方面，自主品牌也展現(xiàn)出前瞻性，北汽的 concept 500 與 concept 900 吸引眾多目光，吉利帝豪 KC、長(zhǎng)城哈弗 H7、奇瑞 ALPHA7 等概念車(chē)型各具特色，在外觀和科技應(yīng)用上具備較高水準(zhǔn)。