問(wèn)

極氪 AE8 的續(xù)航能力怎么樣?

極氪 AE8 的續(xù)航能力總體表現(xiàn)不錯(cuò)。

在 ECO 模式定速 60 的測(cè)試中,騎手體重 70kg,溫度 18℃,風(fēng)度 3 - 4 級(jí),滿把起步提速至表顯 60 開(kāi)啟定速,電量從 53%至 19%,耗電 34%,里程 34km,折算續(xù)航 100km。

今日總里程中,電量從 100%至 19%,耗電 81%,里程為 76km,折算續(xù)航 93km。

極氪 AE8 工況續(xù)航里程為 120km,標(biāo)配 750W 家用充電器,選配 1900W 快充。

極氪各車型的續(xù)航能力會(huì)因車型、版本、路況、駕駛習(xí)慣等因素而有所不同。

比如極氪 7X 在高速半程+超省電模式下跑了 655.3 公里,續(xù)航達(dá)成率高達(dá) 92.9%;城市+高速混合路況下跑出 624.7 公里,達(dá)成率 88.6%。

極氪 009 超大電池包 116 度,實(shí)際續(xù)航表顯里程達(dá)到 7.3 折,約 512km。

極氪 001 不同版本表現(xiàn)各異,長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī) WE 版在全程高速、駕駛習(xí)慣較費(fèi)電、未開(kāi)空調(diào)但返程遇風(fēng)雨的情況下實(shí)測(cè)續(xù)航約 419km;高管實(shí)測(cè)的全新極氪 001 ME 版 71%高速路段平均車速 112km/h,實(shí)測(cè)續(xù)航里程達(dá) 586 公里,續(xù)航達(dá)成率 83%;雙電機(jī) YOU 版 001 在 12 月末江南最高氣溫 18℃、編隊(duì)勻速行駛的條件下 NEDC 續(xù)航里程 606 公里,最終行駛了 565.4 公里,打折率高達(dá) 93.3%。

極氪 ZEEKR 001 超長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī) ME 版 CLTC 純電續(xù)航 616km,在高速路段為主且保持經(jīng)濟(jì)模式行駛的測(cè)試中綜合打折率約 8.03 折。

總的來(lái)說(shuō),極氪 AE8 能滿足日常出行需求,在電動(dòng)車中續(xù)航能力處于不錯(cuò)水平。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

10款?yuàn)W迪A6L門板拆卸需要特殊工具。在拆卸10款?yuàn)W迪A6L的門板時(shí),通常要準(zhǔn)備塑料翹板和T20螺絲刀等工具。前門需用塑料翹板撬開(kāi)內(nèi)拉手裝飾蓋板等多處部件,并擰下相應(yīng)螺絲;后門拆卸方法與之類似,但主駕駛升降器開(kāi)關(guān)總成較大,部分位置也有螺絲需
漢蘭達(dá)雙擎的內(nèi)飾做工相當(dāng)出色。它整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔且布局合理,從三輻式多功能方向盤到12.3英寸觸控大屏,再到端莊的儀表盤,一切都兼具實(shí)用與美觀。其座椅材質(zhì)舒適,寬大厚實(shí)。內(nèi)飾用料優(yōu)質(zhì)環(huán)保,接縫均勻,細(xì)節(jié)之處盡顯工藝精湛。此外,車聯(lián)網(wǎng)等豐富功能的
起亞 K3 的油耗表現(xiàn)因路況而異,城市道路行駛時(shí)油耗約 7.5 - 12L/100km,高速公路上則在 5 - 7L/100km 左右。在城市路況中,頻繁的啟停、擁堵等情況,使得車輛運(yùn)行不順暢,油耗相應(yīng)增加。而高速公路上,車輛能保持穩(wěn)定的速
大眾 ID5 的操控性較好。它的懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校,能在各種路況下帶來(lái)穩(wěn)定且平順的行駛感受。精準(zhǔn)靈敏的操控系統(tǒng)與精心設(shè)計(jì)的底盤相互配合,讓駕駛者面對(duì)各類駕駛狀況都能從容不迫?;?MEB 平臺(tái),大眾 ID5 擁有低重心和軸重平衡的優(yōu)勢(shì),提
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家