凱迪拉克追高鐵不是為了證明愛情。

這源于一對(duì)情侶分手，女孩乘高鐵離開，男孩開凱迪拉克去追。

但這其實(shí)是段剪輯過(guò)的不真實(shí)視頻。

視頻中的車有三輛，追高鐵時(shí)是凱迪拉克ATSL，發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢被吊車吊起的變成XTS，最終放進(jìn)魚缸的是旗艦車型CT6。

高鐵平穩(wěn)運(yùn)行時(shí)速超300KM/h，汽車很難追上，就算某些性能車能做到，也不能長(zhǎng)時(shí)間跑，路況也不允許，頂多追上進(jìn)出站時(shí)速度慢的高鐵。

凱迪拉克把CT6放進(jìn)魚缸是為證明其甲醛含量極低，比較環(huán)保。

這事件雖不是凱迪拉克官方刻意策劃，但讓凱迪拉克火了，也讓其品牌用戶群體越來(lái)越年輕化。

現(xiàn)在提到愛情能想到凱迪拉克，說(shuō)明它抓住了年輕人的心。

凱迪拉克ATS系列在國(guó)內(nèi)較知名，比如ATS-L，采用縱置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)，價(jià)格相對(duì)便宜，深受消費(fèi)者喜愛。

比如檢測(cè)過(guò)的一臺(tái)17款28T時(shí)尚型ATS-L，2018年10月上牌，國(guó)五轉(zhuǎn)國(guó)六時(shí)優(yōu)惠大，落地20萬(wàn)出頭，如今跑了6萬(wàn)多公里，二手掛價(jià)8.60萬(wàn)，但車況一般，價(jià)錢偏高。