幾十萬買車如何判斷車輛舒適性?

幾十萬買車判斷車輛舒適性,重點(diǎn)看這幾個方面。

先說座椅,這是和人接觸時間長、面積廣的部分,其舒適程度特別重要。要關(guān)注座椅的厚度和柔軟度,太軟太硬都不行,得適中才有舒適感。還有座椅長度,太短長途坐會難受。包裹性也得好,拐彎時能給身體有力支撐,減少晃動。像通風(fēng)、加熱、按摩這些功能更是加分項。

再看懸架,車型定位不同懸架調(diào)校不同。運(yùn)動型車懸架硬,舒適型車懸架軟,軟懸架吸收震動強(qiáng),乘坐平穩(wěn)。但注意懸架不是越軟越好,太軟操控性差,急速變向側(cè)傾大。懸架形式也有講究,后多連桿獨(dú)立懸架比后扭力梁式非獨(dú)立懸掛好,能避免單側(cè)車輪過減速帶另一側(cè)乘客顛簸的情況??諝鈶壹苁孢m性更明顯。

接著說輪圈和輪胎,輪胎是車與地面唯一接觸的地方,其特性影響舒適性。比如胎噪,車速超 80km/h 可能成主要噪音源,靜音胎能提升舒適感。還有 NVH 得重視,它是噪聲、振動與聲振粗糙度的縮寫,是衡量汽車舒適性的關(guān)鍵。輪胎選不對胎噪會傳入車廂,選合適的靜音胎能從源頭抑制。風(fēng)阻系數(shù)也影響,風(fēng)噪是汽車噪音的一部分。

另外空間也重要,前后排都得寬敞,活動范圍足,視野良好能讓人心情愉悅。

總之,幾十萬買車判斷車輛舒適性,多從這些方面考量準(zhǔn)沒錯。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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