奧迪 A6 降價(jià) 25 萬是限時(shí)優(yōu)惠還是長期策略?

奧迪 A6 降價(jià) 25 萬,這種情況可能存在,但不太可能是長期策略。

從過往情況看,奧迪 A6 曾因全新?lián)Q代車型、市場競爭、品牌策略等因素出現(xiàn)較大幅度降價(jià)。

比如,新一代 A6L 上市時(shí)定價(jià)較高,消費(fèi)者不買賬,隨后有一定幅度優(yōu)惠。

還有,在與寶馬 5 系、奔馳 E 級(jí)的競爭中,奧迪 A6L 為提升銷量采取降價(jià)措施。

但長期大幅降價(jià)并非明智之舉,會(huì)影響品牌附加值,還可能引發(fā)廠家與經(jīng)銷商的矛盾。

此外,新平臺(tái)使車輛成本增加,也限制了其繼續(xù)大幅降價(jià)。

所以,奧迪 A6 降價(jià) 25 萬更可能是限時(shí)優(yōu)惠,以刺激特定時(shí)期的銷量。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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