進(jìn)口家用小排量汽車報(bào)價(jià)不一定普遍比國產(chǎn)高。

像進(jìn)口馬自達(dá) 3 兩廂 13.98 萬至 16.98 萬元的價(jià)格，就和國產(chǎn)速騰、卡羅拉價(jià)格相當(dāng)。

造成進(jìn)口車報(bào)價(jià)有高有低的原因挺多。

首先是品牌定位和品牌價(jià)值，進(jìn)口車往往來自歷史悠久、聲譽(yù)良好的品牌，品牌能為產(chǎn)品賦予額外價(jià)值，消費(fèi)者覺得這代表身份和品味，所以即使性能功能相似，價(jià)格也可能高。

其次是成本，進(jìn)口車運(yùn)輸、關(guān)稅等成本較高。比如一輛 4.0 升排量進(jìn)口車零售價(jià) 100 萬，關(guān)稅 15 萬，消費(fèi)稅近 40 萬，增值稅近 20 萬，這就導(dǎo)致總價(jià)大幅增加。

還有制造和配置差異，進(jìn)口車可能用更高成本材料和技術(shù)，但也有簡配情況。像寶馬 MINI One 座椅是織物材質(zhì)且手動(dòng)調(diào)節(jié)，空調(diào)是手動(dòng)空調(diào)，后排沒出風(fēng)口。

另外，市場定位和策略也重要。進(jìn)口車品牌常把車定位為高端產(chǎn)品吸引特定消費(fèi)者，也會(huì)根據(jù)目標(biāo)市場經(jīng)濟(jì)狀況和消費(fèi)者偏好定價(jià)。

供需關(guān)系也有影響，需求高供應(yīng)有限，價(jià)格就會(huì)漲。但像馬自達(dá) 3 兩廂能做到低價(jià)，是因?yàn)槿毡竟S規(guī)模大攤低成本。

所以選車時(shí)，追求品牌獨(dú)特且預(yù)算足，可選進(jìn)口車。注重性價(jià)比，國產(chǎn)車是不錯(cuò)選擇。