自動(dòng)擋車在爬坡時(shí)，別只知道掛 D 檔踩油門(mén)，這樣做很不安全。

最安全的做法是掛 L 檔低速上坡。L 檔是自動(dòng)擋汽車自帶的爬坡檔位，能讓汽車抓地力大幅提高，動(dòng)力持續(xù)能力強(qiáng)，爬坡更有勁，不會(huì)出現(xiàn)溜坡情況，在連續(xù)上坡或越野時(shí)非常好用。

要是車沒(méi)有 L 檔也沒(méi)關(guān)系，可使用自動(dòng)擋的輔助爬坡功能，松掉剎車后兩秒內(nèi)能防止汽車自然溜坡，掛著 D 檔也能順利上坡。

另外，自動(dòng)擋在坡道停車時(shí)，別直接掛 P 檔，因?yàn)?P 檔是利用齒輪咬合抱死輪胎的，坡道停車先掛 P 檔，變速箱齒輪會(huì)對(duì)抗汽車重力，長(zhǎng)期會(huì)給變速箱帶來(lái)不可逆的損傷。

還有，有些車主習(xí)慣 D 檔行天下，上坡也只踩油門(mén)，這不僅對(duì)變速箱損害大，還可能有安全隱患。汽車最大功率一定，掛 D 檔加大油門(mén)提高速度，牽引力會(huì)變小，萬(wàn)一車子動(dòng)能不足，就會(huì)卡在半坡，溜坡危險(xiǎn)大，還損害變速箱、縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

同時(shí)，一直用 D 檔上坡加大油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高但車速增加有限，會(huì)導(dǎo)致油耗增高。有的手自一體車還可以打到 D 檔的手動(dòng)模式爬坡。

總之，掌握正確的自動(dòng)擋爬坡方法，能保障安全，減少車輛損耗，降低油耗。