駕照年齡取消 70 歲上限,如何保障高齡駕駛者的安全?

駕照年齡取消 70 歲上限,要保障高齡駕駛者的安全,可從以下幾方面著手。

首先,增加記憶力、判斷力、反應(yīng)力等能力測試,這能篩選出身體條件符合安全駕駛要求的高齡駕駛者。

其次,70 周歲以上的駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)每年進(jìn)行一次身體檢查,提交縣級或者部隊團(tuán)級以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的有關(guān)身體條件的證明,確保健康狀況適合駕駛。

公安交巡警部門要抓好老年人的駕駛技術(shù)培訓(xùn),輕收費(fèi)、重培訓(xùn)、嚴(yán)考核,從源頭遏制交通安全事故隱患。

還要加強(qiáng)對老年人駕車的交通安全宣傳,尤其重視農(nóng)村老年人,讓他們了解法律法規(guī),提高安全意識。民警和協(xié)管員在疏導(dǎo)交通時應(yīng)重點(diǎn)協(xié)助老年駕駛員。

對于有違章違法交通行為的老年駕駛員,執(zhí)法民警要加大查處力度,助其認(rèn)識問題。

國際上,一些國家也有相關(guān)舉措,如日本對老年駕駛員設(shè)定新的健康檢查要求,采取多種措施鼓勵老年人注銷駕照。

高齡駕駛者自身也要注意,考試時避免反應(yīng)慢、操作慢、模擬燈光超時、聽不清指令等錯誤,注意理論考試電腦操作??鄯州^多的項目如倒車入庫車身出線、坡道定點(diǎn)不準(zhǔn)等要特別留意。

總之,保障高齡駕駛者安全需要各方共同努力,讓高齡駕駛者既能實(shí)現(xiàn)駕駛夢想,又能確保出行安全。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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