問(wèn)

十萬(wàn)元左右的敞篷車(chē)安全性怎樣？

十萬(wàn)元左右的敞篷車(chē)安全性其實(shí)是有保障的。

雖說(shuō)敞篷車(chē)沒(méi)了硬質(zhì)車(chē)頂，看似不安全，實(shí)際并非如此。

像五菱宏光MINI EV這樣的軟頂敞篷車(chē)，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上有不少?gòu)?qiáng)化措施。比如從車(chē)身正面看，防撞梁和A柱立板位置強(qiáng)度都加強(qiáng)了，A柱內(nèi)部會(huì)用更高標(biāo)準(zhǔn)熱成型鋼滿(mǎn)足頂壓法規(guī)。

側(cè)面碰撞時(shí)，因少了B柱，所以很多敞篷車(chē)配備能覆蓋頭部的側(cè)氣囊和側(cè)氣簾，降低頭部受傷風(fēng)險(xiǎn)。

而且敞篷車(chē)都有防翻滾保護(hù)系統(tǒng)，像座椅后方凸起的半圓形區(qū)域就是防護(hù)桿，它和強(qiáng)化的A柱配合能形成保護(hù)籠，減少乘客傷害。

另外，為提升操控性，敞篷車(chē)會(huì)強(qiáng)化底盤(pán)，比如加強(qiáng)化套件、穩(wěn)定桿等。

美國(guó)IIHS的統(tǒng)計(jì)顯示，雙門(mén)敞篷車(chē)比雙門(mén)硬頂車(chē)更安全。像奧迪A5敞篷車(chē)，門(mén)板有更粗壯防撞梁，底盤(pán)有加強(qiáng)措施，A柱用更厚更高標(biāo)準(zhǔn)熱成型鋼，還有能有效保護(hù)頭部的充氣簾。

總之，十萬(wàn)元左右的敞篷車(chē)在一系列強(qiáng)化和安全配置下，安全性不用擔(dān)心。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

奧迪 Q3 車(chē)主可從多方面提升駕駛體驗(yàn)。在駕駛模式上，依據(jù)不同路況選擇“舒適”“動(dòng)態(tài)”等模式，城市通勤用舒適模式，超車(chē)加速選動(dòng)態(tài)模式。換擋操作時(shí)，掌握 S 檔運(yùn)動(dòng)模式使用方法，直接切換就能感受高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)帶來(lái)的更大扭矩輸出。升級(jí)中控系統(tǒng)軟件、
鴻蒙智駕車(chē)型智能駕駛功能的操作較為便捷。華為的乾崑智駕系統(tǒng)和鴻蒙智能座艙協(xié)同作用，能有效減輕駕駛者疲勞，讓駕駛操作更流暢，避免因繁瑣操控產(chǎn)生煩躁。同時(shí)，鴻蒙智駕車(chē)型不斷升級(jí)系統(tǒng)，如升級(jí)至HUAWEI ADS 3.0高階智能駕駛系統(tǒng)，還有新的
智駕對(duì)提升乘客乘坐舒適性作用顯著。在擁堵路況下，像 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)能將跟車(chē)距離控制在合適范圍，讓駕駛者更輕松，也減少乘客的煩躁；問(wèn)界 M7 智駕后座平板，讓乘客自由使用多媒體等應(yīng)用，連接外部設(shè)備，便捷享受智能設(shè)備；小鵬智駕
舊車(chē)配置高低對(duì)價(jià)格評(píng)估有重要但有限的作用。在 30 萬(wàn)以?xún)?nèi)的車(chē)型中，新車(chē)高低配價(jià)格差距較大，可達(dá)到 3 - 8 萬(wàn)左右，但進(jìn)入二手車(chē)市場(chǎng)后，高配車(chē)型折舊更快，差價(jià)大幅縮小。不過(guò)，當(dāng)同款車(chē)型配置相差不大時(shí)，高配車(chē)型因能帶來(lái)更好的駕乘體驗(yàn)，配備
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家