新能源車企降價潮對傳統(tǒng)車企影響不小。

首先，新能源汽車降價壓縮了燃油車的生存空間。在同價位下，燃油車的優(yōu)勢變得很小，銷量會受到影響。因為消費者會更傾向于選擇性價比更高的新能源汽車。前期燃油車庫存本就高，這讓傳統(tǒng)車企面臨更大的銷售壓力。

而且，國六 B 政策即將實施，這也增加了傳統(tǒng)車企的壓力。國內(nèi)汽車市場競爭本就激烈，品牌都很重視市場份額。新能源車企降價，導(dǎo)致傳統(tǒng)車企也不得不加入價格戰(zhàn)。像湖北地區(qū)“東風(fēng)系”汽車的大降價，就反映出傳統(tǒng)燃油車面臨的窘境。

另外，國內(nèi)自主品牌的發(fā)展也在擠壓油車市場，合資品牌中弱勢品牌的燃油車更是面臨巨大挑戰(zhàn)。

新能源車企降價潮還會推動整個汽車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級，這要求傳統(tǒng)車企加快技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新，降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品競爭力。

面對這種情況，傳統(tǒng)車企可以從以下幾方面應(yīng)對。一是加大研發(fā)投入，提升燃油車的性能和品質(zhì)，增強競爭力。二是優(yōu)化生產(chǎn)和供應(yīng)鏈管理，降低成本，從而在價格上更有優(yōu)勢。三是積極拓展新能源汽車領(lǐng)域，跟上行業(yè)發(fā)展趨勢。四是加強市場營銷和服務(wù)，提高品牌知名度和用戶滿意度。

總之，傳統(tǒng)車企需要積極應(yīng)對新能源車企降價潮帶來的挑戰(zhàn)，不斷創(chuàng)新和改進(jìn)，才能在激烈的市場競爭中立足和發(fā)展。