問(wèn)
發(fā)動(dòng)機(jī)功率計(jì)算公式如何考慮摩擦損失?
發(fā)動(dòng)機(jī)功率計(jì)算公式如何考慮摩擦損失?
發(fā)動(dòng)機(jī)功率的計(jì)算主要通過(guò)公式:功率(kW)=扭矩(N-m)×轉(zhuǎn)速(rpm)/9549。但在實(shí)際中,需要考慮摩擦損失對(duì)功率的影響。
首先,摩擦損失包括內(nèi)部零件的摩擦,如活塞與氣缸壁、曲軸與軸承等。這些摩擦?xí)囊徊糠帜芰?,?dǎo)致實(shí)際輸出功率低于理論計(jì)算值。為了更準(zhǔn)確地計(jì)算,需要對(duì)摩擦系數(shù)進(jìn)行測(cè)定和分析。
其次,發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑情況也會(huì)影響摩擦損失。良好的潤(rùn)滑能減少摩擦,但不同的潤(rùn)滑油性能有所差異,其對(duì)摩擦損失的降低程度也不同。
此外,發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度也會(huì)影響摩擦損失。高溫會(huì)使零部件膨脹,增加接觸面積和摩擦力。
要綜合考慮這些因素,可以通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)試獲取不同工況下的摩擦損失數(shù)據(jù),然后將其納入功率計(jì)算公式中進(jìn)行修正。還可以利用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)模擬技術(shù),模擬發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的摩擦情況,從而更精確地估算摩擦損失對(duì)功率的影響,以得到更接近實(shí)際的發(fā)動(dòng)機(jī)功率值。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車(chē)系推薦
最新問(wèn)答
問(wèn)雅馬哈巧格125的儲(chǔ)物空間夠用嗎?
雅馬哈巧格125的儲(chǔ)物空間對(duì)于日?;拘枨髞?lái)說(shuō)夠用,但應(yīng)對(duì)較多物品時(shí)會(huì)略顯不足。它車(chē)把下方有儲(chǔ)物格可放手機(jī)、水杯等小物件,還有掛鉤;車(chē)座下方坐桶能收納手套、半盔等騎行裝備以及雨衣車(chē)衣等。不過(guò),若攜帶長(zhǎng)款護(hù)膝、護(hù)肘或全盔等,空間就不夠了。日常
問(wèn)橡膠潤(rùn)滑劑的適用范圍是什么?
橡膠潤(rùn)滑劑適用范圍廣泛,涵蓋眾多與橡膠相關(guān)的領(lǐng)域。它適用于各種橡膠制品在剪斷、沖邊時(shí)的潤(rùn)滑與冷卻,且能滿足加工后表面無(wú)殘留的要求。在橡膠部件裝配、生產(chǎn)、移動(dòng)過(guò)程中也發(fā)揮著高效潤(rùn)滑作用,像輪胎制造、汽車(chē)橡膠件加工等諸多場(chǎng)景都有其身影。此外,不
全國(guó)奧迪 A6L 新能源 4S 店在銷(xiāo)售模式上有著諸多創(chuàng)新。一方面,一汽奧迪與中升集團(tuán)緊密合作,2025 年計(jì)劃協(xié)同新建至少 10 家銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn),共同探索新能源市場(chǎng),推動(dòng)銷(xiāo)售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。另一方面,采用線上線下融合模式,線上展示咨詢下單,線
問(wèn)新 xt5 空間利用率高不高
新凱迪拉克 XT5 的空間利用率很高。這款車(chē)乘坐空間舒適,車(chē)長(zhǎng) 4813mm、寬 1903mm、高 1686mm、軸距 2857mm,五個(gè)成年人乘坐也不擁擠,身高 175 的人在前后排都能有充裕的腿部與頭部空間。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富且設(shè)計(jì)合理,
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門(mén)車(chē)有哪些?