問(wèn)

哪個(gè)品牌的轎車買車優(yōu)惠力度最大?

目前買車優(yōu)惠力度大的轎車品牌和車型有很多。

別克英朗優(yōu)惠力度巨大,官方指導(dǎo)價(jià) 11.99 - 12.59 萬(wàn)元,終端優(yōu)惠最高可達(dá) 8 萬(wàn)元。

別克君越作為旗艦車型,官方指導(dǎo)價(jià) 22 萬(wàn)元到 30 萬(wàn)元,市場(chǎng)優(yōu)惠 5 萬(wàn)元,優(yōu)惠后低配版 18 萬(wàn)元。

榮威 i5 優(yōu)惠幅度增加,砍價(jià)高手能爭(zhēng)取 2 萬(wàn)元以上優(yōu)惠。

上汽大眾 Polo Plus 部分地區(qū)優(yōu)惠后裸車價(jià)低至 7 萬(wàn)多。

上汽通用別克威朗,官方售價(jià) 12.89 萬(wàn)到 15.99 萬(wàn),最大降幅 33%,能做到 4.2 萬(wàn)到 5.5 萬(wàn)區(qū)間。

廣汽豐田雷凌最大優(yōu)惠達(dá) 31%,約 3.5 萬(wàn),貸款可能更高。

大眾寶來(lái)最大降幅 31%,約 3.5 萬(wàn),入門車型 10 萬(wàn)內(nèi)。

長(zhǎng)安逸動(dòng)最大降幅 30%,約 2.2 萬(wàn)到 3 萬(wàn)。

北京現(xiàn)代伊蘭特性價(jià)比可觀。

廣汽本田飛度年底沖量最大降幅 9%,約 8000 塊。

大眾 Polo 年底沖量最大降幅 9%。

歐拉好貓最大降幅 19%,約 2.5 萬(wàn)。

東風(fēng)本田 LIFE 最大降幅 20%,約 2 萬(wàn)塊。

一汽豐田威馳最新款車型最大降幅 24%,約 1.8 萬(wàn)。

豐田雷凌經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 8.48 - 13.38 萬(wàn),15 款降價(jià)車型最高降 2.70 萬(wàn)。

大眾寶來(lái)經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 6.42 - 15.70 萬(wàn),9 款降價(jià)車型最高降 4.40 萬(wàn)。

別克威朗經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 14.28 - 24.98 萬(wàn),3 款降價(jià)車型最高降 5.40 萬(wàn)。

沃爾沃 S60 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 23.29 - 38.49 萬(wàn),10 款降價(jià)車型最高降 9.90 萬(wàn)。

凱迪拉克 CT6 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 30.07 - 40.10 萬(wàn),4 款降價(jià)車型最高降 15.08 萬(wàn)。

捷豹 XFL 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 25.10 - 40.10 萬(wàn),4 款降價(jià)車型最高降 18.06 萬(wàn)。

寶馬 7 系經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 66.39 - 197.18 萬(wàn),10 款降價(jià)車型最高降 20.86 萬(wàn)。

奔馳 S 級(jí)經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 83.68 - 184.53 萬(wàn),9 款降價(jià)車型最高降 29.90 萬(wàn)。

奧迪 A8 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 68.97 - 197.18 萬(wàn),9 款降價(jià)車型最高降 29.90 萬(wàn)。

12 月優(yōu)惠狠的車有一汽 - 大眾 CC,最高優(yōu)惠 6.3 萬(wàn)元,經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 19.19 萬(wàn)到 24.19 萬(wàn)。

別克 GL8 陸尊 PHEV 定金 500 元抵扣 5000 元,最高享受 4.5 萬(wàn)元置換補(bǔ)貼,價(jià)格 19.17 萬(wàn)到 45.39 萬(wàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

智駕車型在復(fù)雜路況下的智能駕駛表現(xiàn)頗為亮眼。不同品牌和車型各展所長(zhǎng),在城市擁堵路段,有的可靈活應(yīng)對(duì),避讓視覺(jué)盲區(qū)的行人或障礙物;在交叉路口,能精準(zhǔn)判斷、迅速響應(yīng)。高速公路上,可智能規(guī)劃路線、自動(dòng)變道。鄉(xiāng)村道路中,也有相應(yīng)輔助系統(tǒng)保障安全。一
漢 EV 智駕版的智能車機(jī)交互體驗(yàn)頗為出色。它搭載 DiLink 100 智能車機(jī)系統(tǒng),界面 UI 設(shè)計(jì)高端大氣。其車機(jī)內(nèi)置比亞迪 D100 芯片,算力強(qiáng)勁,優(yōu)于高通驍龍 8155 芯片,系統(tǒng)內(nèi)有豐富流行軟件,還有應(yīng)用市場(chǎng)可供下載第三方 A
智駕電動(dòng)車的智能駕駛技術(shù)主要包括環(huán)境感知、路徑規(guī)劃和車輛控制等方面。環(huán)境感知依靠各類傳感器,如激光雷達(dá)、攝像頭等,精準(zhǔn)探測(cè)周圍的車輛、行人、障礙物等;路徑規(guī)劃則基于感知信息,結(jié)合地圖數(shù)據(jù),為車輛規(guī)劃出安全高效的行駛路線;車輛控制通過(guò)動(dòng)力、轉(zhuǎn)
大眾智駕技術(shù)在不同車型上的應(yīng)用存在差異。像帕薩特搭載IQ.Pilot輔助系統(tǒng)、邁騰搭載Travel Assist輔助駕駛系統(tǒng),二者均為L(zhǎng)2級(jí)功能。而途觀L Pro的IQ.Pilot和大疆合作,屬于L2+級(jí)智駕,功能更豐富智能。全新探岳L聚焦
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