新能源轎車的強制報廢標準和燃油轎車一樣嗎?

新能源轎車的強制報廢標準和燃油轎車基本一樣。

目前新能源汽車沒有單獨的報廢標準規(guī)定,仍適用 2017 年發(fā)布的《機動車強制報廢標準規(guī)定》。

對于私家車,行駛里程超 60 萬公里,可交售給報廢機動車回收企業(yè)登記、拆解和銷毀。非營運小、微型新能源汽車按 60 萬公里衡量,只要排放達標,非營運的小型、微型客車及大型轎車無強制報廢年限。但小、微型非營運載客汽車行駛 60 萬公里會被引導(dǎo)報廢。

新能源汽車與燃油車主要區(qū)別在動力總成,其他結(jié)構(gòu)基本相同,所以報廢標準應(yīng)一致。

比如,小、微型出租客運汽車行駛 60 萬千米,中型出租客運汽車行駛 50 萬千米,大型出租客運汽車行駛 60 萬千米;租賃載客汽車行駛 60 萬千米;小型和中型教練載客汽車行駛 50 萬千米,大型教練載客汽車行駛 60 萬千米;公交客運汽車行駛 40 萬千米;其他小、微型營運載客汽車行駛 60 萬千米,中型營運載客汽車行駛 50 萬千米,大型營運載客汽車行駛 80 萬千米;專用校車行駛 40 萬千米;中型非營運載客汽車行駛 50 萬千米,大型非營運載客汽車行駛 60 萬千米;微型載貨汽車行駛 50 萬千米,中、輕型載貨汽車行駛 60 萬千米,重型載貨汽車行駛 70 萬千米,危險品運輸載貨汽車行駛 40 萬千米,裝有多缸發(fā)動機的低速貨車行駛 30 萬千米;專項作業(yè)車、輪式專用機械車行駛 50 萬千米;正三輪摩托車行駛 10 萬千米,其他摩托車行駛 12 萬千米。

此外,新能源汽車的動力電池使用壽命也需考慮,如三元鋰電池一般壽命約 800 次充放電循環(huán),按多數(shù)消費者用車頻率,一組電池壽命大概 8 年左右。電池壽命終了時,車主可選擇提前報廢車輛或更換新電池繼續(xù)使用。

總之,新能源汽車報廢標準要綜合多因素考慮,車主可根據(jù)實際情況決定。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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