新能源車超 43 萬人購買,對傳統(tǒng)燃油車市場有何沖擊?

新能源車超 43 萬人購買,對傳統(tǒng)燃油車市場有以下沖擊:

首先,市場份額被搶占。新能源車銷量快速增長,燃油車銷量逐年下滑,新能源車的市場滲透率不斷提高,燃油車的市場份額逐漸被壓縮。

其次,推動燃油車企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。為應(yīng)對競爭,傳統(tǒng)汽車制造商加大對新能源車的研發(fā)和生產(chǎn)。

再者,改變消費者認(rèn)知。越來越多消費者認(rèn)識到新能源車在環(huán)保、經(jīng)濟(jì)性和駕駛體驗等方面的優(yōu)勢,從燃油車消費者群體向新能源車轉(zhuǎn)化。

然后,影響燃油車用車場景。在補(bǔ)能方面,部分加油站可能經(jīng)營不下去而倒閉,偏僻地區(qū)加油站點或減少。在維修方面,修車店面臨轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn),油車維修售后可能受影響,零部件更換可能不便、價格或上漲。在停車方面,帶充電樁的停車位增多,油車停車位被變相擠壓。

還有,改變汽車產(chǎn)業(yè)鏈。圍繞新能源車的產(chǎn)業(yè)鏈、零部件供應(yīng)及維修體系發(fā)展,新能源車保險費降低。

最后,改變汽車市場格局。新能源一超多強(qiáng)的趨勢形成,對 BBA 與日系車等形成強(qiáng)力競爭關(guān)系,自主品牌乘用車市場份額增長,合資品牌銷量和市場份額下滑。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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