進(jìn)口標(biāo)致308的動(dòng)力表現(xiàn)如何
進(jìn)口標(biāo)致 308 的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。
其搭載多種發(fā)動(dòng)機(jī),像 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足,隨踩隨有。
2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 107kW,峰值扭矩為 190Nm,加速時(shí)有出色爆發(fā)力和動(dòng)力輸出,燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò),實(shí)測(cè)油耗 7.5L/100km。
1.2 升直噴渦輪動(dòng)力具有接近 2.0 升自然吸氣動(dòng)力的水準(zhǔn),低轉(zhuǎn)速高扭矩設(shè)定讓動(dòng)力輸出曲線(xiàn)更實(shí)用。而且這具引擎扭矩輸出提升,即便車(chē)重增加,起步仍輕快無(wú)重拖感,最大馬力 5500 轉(zhuǎn)即可輸出,在中轉(zhuǎn)速域表現(xiàn)實(shí)用。
面對(duì)山區(qū)爬坡道路,能展現(xiàn)足夠加速力道,超車(chē)或再加速也不費(fèi)力。
1.6THP 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù),最大功率 103kW(140 馬力),1400 轉(zhuǎn)/分時(shí)可爆發(fā) 240N·m 最大扭矩。
變速器方面,4AT 變速器平順性和換擋速度平衡得好,響應(yīng)速度快,能滿(mǎn)足不同需求。
底盤(pán)采用麥弗遜后扭力梁結(jié)構(gòu),提供良好懸掛性能和穩(wěn)定性,讓車(chē)輛高速行駛更平穩(wěn),操控性能優(yōu)秀。
總之,進(jìn)口標(biāo)致 308 動(dòng)力系統(tǒng)和底盤(pán)表現(xiàn)優(yōu)異,能滿(mǎn)足駕駛者對(duì)性能和舒適性的要求。
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